近日，上海首个绿色低碳公交场站在浦东上南公交高科西路停车场建成并正式投入运营。该停车场的新能源公交车首次实现了太阳能充电。据了解，这种将光伏发电技术应用于公交运营的新模式在我市尚属首例。

今年6月，上南公交正式开启太阳能光伏供电建设工程，在高科西路停车场试点建设，安装近2000平方米的太阳能电池板，让屋顶成为了一个清洁的电力发电站。光伏发电不仅改善了屋面隔热状况，大大节约了成本，同时达到了节能减排要求，有效的解决了企业用电成本高的问题。

华融星熠新能源总经理李俊介绍，分布式光伏发电系统可以每年产生20万度绿色电力，按照我们上海目前大工商业电价，每年可以产生160万的电费。按照20年计算，每年可以产生3200万的电量价值。

区别于传统的交流电网充电模式，光伏充电站把太阳光直接转化为电能，以此作为电动公交车的能源，实现了真正意义上的零排放。

华融星熠新能源总经理李俊还提到，光伏发电的特点是它每产生一度光伏电力，可以为国家节省近一吨的二氧化碳减排量。像我们这个系统可以为一辆电动大巴车。一年提供1.6万公里的电力，那1.6万公里等于从上海到我们国家最北端跑8个来回。每年可以为国家节省200吨的二氧化碳减排。

此外，充电站和电网将实现并网运行，如果太阳能光伏电运行不足，系统就会自动切换到电网供电，而不会影响车辆充电。

目前，上南公交新能源车达261辆，占车辆总数的25.87%，今年新增车辆全部为纯电动车，日均正常行驶100-120公里，耗电220-230千瓦时。

（编辑：刘喻斯）