截至2022年11月29日，中欧班列东通道满洲里和绥芬河铁路口岸通行的中欧班列累计突破2万列、运送货物超185万标箱，作为“亚欧第一大陆桥”的桥头堡，中国铁路哈尔滨局集团公司充分发挥中欧班列东通道的区位优势和铁路跨境物流通道骨干作用，为保障国际产业链供应链稳定、推动共建“一带一路”高质量发展作出积极贡献。

铁路部门通过不断完善班列运行保障机制、提高口岸站运输能力建设等途径，推动了班列开行数量逐年递增、货物品类不断丰富、运输货值成倍增长，形成一张贯通亚欧的物流网。目前，经中欧班列东通道出境可通达俄罗斯、波兰、德国、比利时等13国国家，入境班列主要到达国内哈尔滨、沈阳、西安、南京、郑州、长沙、成都等60个城市。通行线路由2013年开行初期的1条增至22条，运输货物从最初的电器产品扩大到日用百货、工业机械、金属、农副产品、木材等12大品类。中欧班列东通道年通行量占全国铁路口岸总量的三成，连续九年实现增长，特别是今年中欧班列东通道通行数量年内首次突破5000列大关，创历史新高。

随着国家“一带一路”倡议深入实施以及铁路部门不断推行“散改集”运输模式，中欧班列通道作用日益凸显，口岸运量和运输需求不断增加。几年时间里，中国铁路哈尔滨局集团公司完成了满洲里站、绥芬河站货场改造、牡绥扩能改造、滨洲、滨绥铁路电气化改造等重点工程，国内通道“卡脖子”区段运输能力不断提档升级。口岸站投用95306“数字口岸”，实现 “无纸化通关”，出国机车由内燃机车升级为和谐型大功率机车，货物机车运输能力大幅提升。满洲里站常态化组织“三列并两列”集并运输，全程运行时间从24天压缩至最短15天，班列运输效率大幅提高……一大批重点工程和服务项目落地生根，国际联运更加高效便捷。

铁路部门充分发挥中欧班列东通道的区位优势，组建哈欧国际物流股份有限公司，积极开展国际跨境铁路运输业务，相继开通了哈尔滨至汉堡、莫斯科及大庆至泽布鲁日中欧班列线路，客户群范围覆盖多个产业，与国内外多家知名生产型和贸易型企业保持战略合作，越来越多的外贸企业通过中欧班列开展货物运输，据哈欧国际物流股份有限公司介绍，由该公司承运的黑龙江省内中欧班列货源占比从2015年的11%提升至2021年的80%。中欧班列在源源不断为黑龙江省运送优质商品的同时，还催生了哈尔滨、牡丹江、大庆等地许多新的物流、工业、产业园区，极大促进了汽车、工业机械、计算机产业发展和国际贸易的快速增长，推动了地方经济社会发展。

2020年新冠疫情爆发后，全球物流通道受阻，中欧班列发挥国际铁路联运独特优势，积极承接海运、空运转陆运货物，成为保障全球产业链供应链安全的“生命通道”。在全球经济面临严峻挑战的当下，中欧班列开行数量连续逆势增长，市场价值、经济意义和重要作用得到沿线国家和地区的普遍认可。

（看看新闻Knews记者：任彬源 孟雷 马越 通讯员：周晓舟 李鑫）