此前我们就曾报道过，在今年6月，罗马仕、安克等品牌也启动了部分批次充电宝召回计划，总数超120万台，问题产品供应商同样指向 安普瑞斯。有知情人士透露，今年上半年，安普瑞斯因为电芯需求激增，为了保证供货紧急扩产，但由于其制程管理不到位，有批次制程不良的产品因“隔膜材料”使用不当，存在正负极短路风险。

目前，中国质量认证中心已暂停或撤销了其所有的电池电芯3C证书。而针对安普瑞斯的电芯问题，无锡市市场监督管理局工作人员 曾在7月初表示，已启动调查，后续会统一对外发布，但截至目前并未有任何信息公布。

系列事件的爆发也让充电宝行业经历了一场“洗牌”。6月28日，民航局新规全面实施：没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝，禁止携带乘坐境内航班。

7月24日，国家市场监督管理总局开展了充电宝质量安全集中整治，为期三个月，重点围绕 3C认证监管、质量监督抽查、监管执法、缺陷产品召回及平台主体责任落实等方面展开。

从8月15日起，充电宝移动电源锂电池3C认证新规也正式实施，所有未取得3C认证的充电宝、锂离子电池及相关产品，不得继续生产、进口或销售。不过，此前已经颁发的有效3C证书可继续使用。