众多车企加入“价格内卷”大军

新车价格也是一路下探

导致二手车也严重贬值

不少车主大呼“肉痛”

不过最近，市民庄先生向我们反映

去年7月他在上海中升雷克萨斯4S店

购入了一辆纯电动车

当时厂家推出一项高保值回购政策

承诺一年内可以以购车价的90%回购

如今一年过去了

想要实现当初的诺言太难了...

庄先生告诉坊记，去年7月，他在上海中升雷克萨斯4S店购入了一辆RZ系列纯电动车。

购车时，庄先生陆续对比了多个品牌，最终选择购买雷克萨斯RZ系列纯电动车型，就是被“保值回购”的政策所吸引。

当时

庄先生在签署了购车合同时

还签了一份

保值回购服务合同

坊记注意到，在这份保值回购协议中，雷克萨斯并未将自己置身其中，而是由广州广爱数字科技有限公司，与车主签订了协议。广州广爱，背后的则有广汽集团的身影。

按照雷克萨斯方面的宣传，一旦回购，将由广爱承担差额，也就是说按照当初39万多的购车价格，一年内回购，庄先生可收回约36万元。而目前该车的二手车市场价格约在18万元。

今年2月

庄先生打算换一辆新车

他将自己的这台RZ450e交到4S店

并申请保值回购

但商家之后的操作

让庄先生有些心慌

庄先生早在今年3月初

就完成了新车购买

而且旧车也早已不在其名下

但至今

回购款却没有任何着落

对此，上海中升雷克萨斯4S店方面

表示无能为力

并把内部系统开放给庄先生查看

根据系统显示

回购进度始终无更新

在庄先生加入的一个雷克萨斯RZ纯电车回购维权群中，已有全国两百多位车主。目前，仅上海中升雷克萨斯一家店，就有约十位车主遭遇了同样问题。

4S店一名经理在采访中表示

二手车价格与当初承诺的保价

金额相差比预期大

这可能也影响了回购款的支付

对此律师表示

虽然车主是与广爱公司签订回购协议

但雷克萨斯并不能置身其外

截至发稿前，雷克萨斯中国方面给记者发来回复表示，他们正在推进事项进展，积极敦促广爱加速流程审批和赔付进程。