美国当地时间12月6日晚，电动汽车领航企业特斯拉的CEO马斯克在理事会峰会上对美国总统拜登的《重建美好法案》大肆抨击。该法案为了保护环境改善气候变暖问题，拨款1.7万亿美元对电动汽车行业的生产补贴并刺激消费者购买。马斯克毫不留情地表示，这项重建法案将会让美国的赤字预算恶化，“应该将它们都删掉”。

该法案提议，所有在美国销售的电动汽车都将享受7500美元的税收优惠政策，而有美国汽车工人联合会（UAW）的工人制造的电动汽车提供额外4,500美元税收优惠。如果车辆的电池在美国制造，则可以再获得500美元的税收抵免。所以，如果在美国本地购买一台由有工会组织的车企制造电动汽车，最高可获得1.25万美元的税收优惠，以刺激消费者购买电动汽车。然而，特斯拉美国的工厂没有工会组织。

马斯克表示，特斯拉过去一年没有政府7500美元的补贴也业绩良好。 “我们需要加油站的支持吗？我们不需要……所以不需要政府补贴充电网络。我会删除这个法案。我的意思是取消所有补贴，包括石油和天然气。”

目前，美国大约有 45,000 个充电站。基础设施法案将为全国充电站拨款 75 亿美元，实现建造50 万个充电站的目标。特斯拉在美国的充电站目前只能供特斯拉汽车使用，不过目前公司已表示将向所有汽车制造商开放它们。非特斯拉车主可能需要购买一个适配器才能使用，因为特斯拉采用不同的插头。新充电站对于其他电动汽车车主来说使用更加方便并且成本更低。

尽管如此，他承认美国城市需要更好的机场和高速公路，毕竟特斯拉正在努力开发的自动驾驶汽车需要更加宽阔畅通的道路才得以顺利通行。“随着自动驾驶汽车的出现，驾驶变得更容易。人们也不必因驾驶而烦恼，这绝对是即将到来的人类文明有史以来最大的变革之一。不过这样未来一定会有更多的汽车出现在道路上，造成一系列的拥堵。”马斯克的愿景是创建出双层高速公路和隧道的组合，能为地面上交通腾出更多自由活动的空间。

（编辑： 金礼玮）