东方枢纽及周边地区专项规划5月14日完成公示。规划从区域协同角度出发，充分发挥“东方枢纽”超级工程驱动超大城市高质量发展战略作用，带动浦东中部地区发展腾飞。5月15日，浦东新区召开“东方枢纽及周边地区高质量发展”研讨会，会上透露了不少规划细节。

东方枢纽及周边地区，以浦东机场和上海东站为内核，规划范围面积510平方公里；再往北至龙东大道、西至沪奉公路，形成890平方公里的研究范围。区域内包含浦东祝桥、川沙、惠南等10个镇，科学城、度假区、大飞机园等功能区域，也融入其中。

7平方公里的东方枢纽中心区，包含上海东站、国际商务合作区在内；往西穿过祝桥镇至浦东运河，加起来就是总共14平方公里的东方枢纽主体功能区，定位“东方枢纽全球门户”，规划适度增加新质产业和居住功能，实现“站”和“城”一体设计。

“交通链接”，是此次规划理念之一。由于区域内已建成轨道线网密度仅0.08公里每平方公里，远低于浦东外环内水平，因此，规划突出对外快速联系，同时强调上海东站、浦东机场、国际商务合作区的站、场、区互通，形成智慧畅达的全球枢纽。

规划还新增了下盐快速路、华东-南六快速路，进一步完善骨干道路网络，增强区域交通承载能力。

而在整个510平方公里的规划范围内，蓝绿空间超过50%。规划提出“生态绿心”概念，总面积约20平方公里，是东方枢纽及周边地区生态绿色发展的主体空间，同时新建黄楼、宣桥、惠南三座郊野公园。

此次规划，旨在放大东方枢纽交通枢纽核爆效应，推动浦东中部地区共构共融，激活区域发展活力。