推进生活垃圾分类工作，建成全程分类体系必不可少。上海从去年提出方案，到今年通过"生活垃圾管理条例"，全程分类体系已经走到哪一步了呢？看看新闻Knews记者从市绿化和市容管理局获悉，过去一年，静安、长宁、杨浦、松江、奉贤和崇明六区已实现整区域垃圾分类全覆盖，其他每区已至少有两个街镇实现了垃圾分类全区域覆盖。今年，全市将按照整区域推进实施路径，所有区要求先实现全覆盖，再实现全面达标，力争年底前基本完成全程体系建设。

看看新闻Knews记者：“这一年来感觉上海这个生活垃圾分类工作做的做得怎么样？”

市民A：“分类工作宣传做得蛮好的，都有了解过。”

看看新闻Knews记者：“小区里面垃圾桶分得清楚吗”

市民B：“分得清楚的。”

市民C：“不分类，因为我们小区里面也没有这个分类的垃圾桶，然后我们分了也没有什么意义。”

在采访中，看看新闻Knews记者发现：通过一年的努力，广大市民对生活垃圾分类已基本达成共识，但也有人反映小区的分类垃圾桶还未设置到位。对此，市绿化和市容管理局解释：生活垃圾全程分类体系是一个逐步推进的过程，全市1.2万个居住小区共将更新改造超过1.7万个定时定点垃圾箱房，目前已完成改造近万个。

运输和中转环节也是市民关心的重点。实际情况如何呢？中午时分，看看新闻Knews记者在市中心一个固体废弃物流转中心看到，一辆辆印有干垃圾清运标识的收运车驶入，并停靠到干垃圾的专用投放泊位倾倒，湿垃圾车亦如此。工作人员告诉记者：每天，这里都有40余辆干垃圾车和近10辆湿垃圾进出，日处理干垃圾600吨、湿垃圾100吨；源头分类干净后，他们的工作效率也进一步提升。

静安固体废弃物流转中心负责人韩金良介绍：以前因为居民有些分类工作没做好，分类这项工作不清楚，通过宣传，通过各方面支持，目前生活垃圾的分类应该是比较好的。以前我们经过二次分拣，现在我们做到分类清楚之后，我们干垃圾该去虎林路码头的就集装箱打包，然后到老港，然后湿垃圾我们就转运到政府指定的卸点。

据市绿化和市容管理局介绍：今年全市将进一步提升分类运输能力，大幅增加干、湿垃圾及有害垃圾分类运输专用车辆保有量；至年底，湿垃圾运输专用车辆由目前700余辆增加至920辆，有害垃圾运输专用车辆实现每区配备一辆。

据悉，从分类实效来看，目前全市每天分出的湿垃圾量已经超过了4000吨，可回收物量超过1000吨，均远超设定目标；今年全市将加快末端设施建设，到2020年底，干垃圾焚烧能力由目前的1.33万吨/日提高至2.08万吨/日、湿垃圾资源化能力提高至0.7万吨/日，可基本实现生活垃圾"零填埋"。

市绿化和市容管理局环卫管理处处长徐志平告诉看看新闻Knews记者：垃圾分类要全面的增速提质，要达到这个目的，结合我们18年的工作实际来看，我们还是要重点在两头下功夫。所谓两头，一个就是源头，居民的源头，垃圾分类的覆盖面正在不断拓展，但是我们居民的参与情况，尤其是准确参与垃圾分类的情况，还有待进一步提升。目前我们垃圾分类在市级、区级层面都建立了联席会议制度，接下来要重点延伸到街镇层面、村居层面，让街镇、村居能够实实在在地在垃圾分类的综合推进，综合协调上发挥作用，建立好以基层党组织为核心的，以居委、业委、物业一起合力的四驾马车的工作机制。另外一个方面，我们要在末端下功夫，末端，也就是分类处理能力的建设，但是在设施建设过程中，还是受到邻避的困扰，我们在这方面要落实好属地责任，加好加大科普的宣传力度，做好群众的解释工作，来形成大家共同来支持末端设施建设，尽快形成上海全程分类体系这个一个氛围。

（看看新闻Knews记者：洪焕铨 视频编辑：李书馨 实习编辑：王雅洁）