上海地铁9号线因为高峰时段拥挤问题困扰市民许久。为缓解早晚高峰的客流压力，最大程度提升运力。上海地铁9号线首列“座椅拆除”试点列车上周末试运营。通过减少座椅数量，来提升单位空间内的载客容量。记者从上海申通地铁获悉，目前，9号线只有一列列车试点拆除部分座位，后续是否会进一步拆除座位视情况再决定。

针对9号线高峰可能出现的车厢拥挤情况，上海地铁试点在9号线一列列车部分车厢区域增加乘客站立面积。在不改变车厢整体结构和安全标准的前提下，地铁运营方试点拆除车头、车尾处共4排座位，并在拆除座位的地板位置增加了防滑胶，拆除后约能增加25名乘客的站立位置。

对此，有市民建议增加扶手保障乘客站立安全，还有人担心拆除部分座椅后，给了“板凳族”更多空间放置小板凳。

专家表示，考虑到9号线目前的发车间隔和客流情况，拆除座位的方式的确能在短期内提升列车的运能。

交通规划师王园园：它可以缓解这个整个这个高峰的压力，也能减少乘客的一些在高峰的时候的等待时间，但是的话，在高峰时刻的话，长时间通勤的这种乘客如果这个座位没有的话，它的舒适度会下降。

目前，9号线只有一列列车试点拆除部分座位，后续是否会进一步拆除座位，地铁方面表示将视情况再决定。