清晨，第一辆地铁出发，是上海这座城市最准时的闹钟，而一列列全自动运行的地铁，更是最可靠的出行伙伴。

上海申通地铁集团有限公司技术中心副总经理兼总工程师王大庆，带我们踏上全自动运行的14号线头班车。全自动运行的地铁从列车的唤醒、发车到回库，全部都是由系统远程管理控制。因为是全自动，每一次停站至少能节约五秒以上；从头到尾跑一趟，就可以节约出三分钟的时间。全自动列车里没有明显可见的驾驶操作设备，只有位于车头位置、覆着着白色盖板的操作台。乘客站在车头还能一睹车辆行驶时隧道内的景象。

目前，上海地铁已拥有4条全自动运行线路。从全国首条实现全自动运行的地铁线路——上海地铁10号线开始，到浦江线再到如今的14、15、18号线，自动驾驶运行里程增至167公里。未来，上海地铁开通新线路时，也将采用全自动运行模式，更细致入微地保障人们的出行安全。

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