这个春天，上海，按下暂停键。

病毒要防控，吃饭生存也要解决。

前者要求静下来，后者需要忙起来，这就成了两难。

有人算了一笔账：

上海市2500万人的刚性食品需求，每天按人均1.5公斤算，就是3.75万吨。

按一辆卡车运输20吨测算，每天需要1875辆；还需要分拣和快递运输人员5万人。

然而静态管理之初，运输鲜活农产品的进沪绿通车从封控前每天3000辆左右，骤降至600辆；骑手上岗人数，也因小区封控，从10万降至1.1万人。

交通中断、农产品批发市场、菜场、商超关闭，服务业人员也无法走出社区。

这是这座城市，从未遇到过的难题。

最后一公里

物资供应最后一公里的断裂，在封控初期最早显现出来。

然后，众多像李梅一样的驰援骑手，从全国的四面八方，赶来支援。

紧接着，4月9日的新闻发布会，要求允许非涉疫原因被封控在小区的快递小哥等保供人员返岗。

穿着各色鲜艳制服的骑手们，载着生活物资、药品，穿行在高楼之间，穿行在双向8车道的马路上，穿行在这座看起来有些魔幻的城市里。

物资保供

4月1日，浦东没能解封。4月5日，浦西也没能如约。整个城市继续静默。

这场“动态清零”战争，以前所未有的难度，一次又一次挑战着人们的“预期”。距离本轮疫情第一批封控管理，已经超过半个月。抢菜艰难，囤货见底，物资告急！

自4月6日起，全市各区分批次开始发放政府保供物资。然而，落实这份被上海市民称为“大礼包”的政府保供物资，是继封控社区日常管理、常态化核酸检测之后，基层政府遇到的又一大难题。

“大礼包”该如何制定价格和频次标准？又该找谁供货？采购什么品类？品牌如何选择？如何保证品质安全？运输过程如何保鲜？从物资本身到配送环节，如何做到有效防疫？这些难题，没有操作说明书，甚至永远不会有最优解。

与此同时，社交媒体上，“奶头肉”、“山寨品牌”、“过期产品”等字眼，也在不断刺激着社区居民的神经。加上长期封控在家的心理因素，“问题大礼包”一度被推上舆论焦点。

5月16日上海市宝山区淞南九村发放第七批政府保供物资

“其实我觉得最重要的还是信息要公开，居民提出的问题要及时地回复，一个问题不回复，第二个问题就会在这个问题的基础上，成倍地叠加疑问，这个问号会越画越大，到后面这个问号就画不成句号了。”

上海市宝山区淞南九村85后的党总支书记苏澔翔，用信息公开的方式化解居委与居民之间的保供信任问题。而淞南镇保供组，也拿出实际方案，优化采买和物资发放的整个流程，居民们的反馈开始向好的方向发展。

日常的烟火气

这个春天，从胡萝卜土豆到有蛋又有肉，从居民自救到政府保供、全国物资跨越千山万水支援上海，连接周边地区与上海的动脉血管被慢慢打通。

大卡车开进上海，连接周边地区与上海的动脉血管被慢慢打通。

越来越多的商超、店铺重新上线，骑手人数不断恢复，最后的一公里，运力逐渐释放。

大白、小蓝携手接力，连接起了小区大门和家门前的最后100米。

晚饭时分，居民楼里飘出饭菜香，正是这些最普通的日常，给了人们对抗未来不确定性的勇气和信心。

（看看新闻Knews记者：卢梅 刘宽漾 张聪 吕心泉）