阔别近7年，最近，四平路上再次传来14路无轨电车发出的清脆叮当声。随着四平路无轨电车线网优化一期工程正式完工，14路“辫子车”以崭新的面貌出现在市民面前。

上午，记者在四平路近临平路口看到，14路电车已经重新竖起了小辫子，靠站时，还会有"铛铛"的提示音，这勾起了不少老年乘客的儿时记忆。

乘客说：“‘辫子车’开过的时候，‘辫子’不掉下来的话，一路上很顺利的。‘辫子’如果掉下来的，时间要延误了，驾驶员总归要下来装‘辫子’的。”

作为中国第一条无轨电车线路，14路电车至今已有近110年的历史，车型更新了多代，不变的是标志性的小辫子。

2018年，四平路沿线因市政工程建设，电车的空中电网不得不临时拆除，在四平路运营多年的14路也不得不收起“小辫子”，经过该区段时，使用备用电池运营。

久事公交巴士一公司十车队副队长顾水兵说：“来回是18到19公里，备用电池两块最多可以续航三四十公里，两圈下来呢几乎都要都终点站补点电才够。”

趁着这个窗口期，运营方启动了电网优化更新工程，不仅接送电的设备更可靠了，城市上空也更明朗了，仅四平路路段一期工程的近5公里内，电杆就减少了29根，头顶的绷线也缩减了40%。

上海现代交通建设发展有限公司线网分公司技术员孙军介绍：“我们现在采用的是电车综合杆，它的强度和抗拉能力会更强，同时我们采用了大跨区的架设之后，电杆的数量，整体的铺设会更少，这样我们的美观度、可靠性都会提升。”

目前，申城已完成优化更新的电网达到100公里，按照计划，四平路沿线二期工程，以及全市范围内其他200公里左右电网也将持续优化更新。