5月7号，美国佛罗里达州一辆特斯拉Ｓ型电动车在自动驾驶模式下发生撞车事故，导致司机身亡。这是美国首例涉及汽车自动驾驶功能的交通死亡事故。此前，舆论争论的焦点是事发时车辆是否启用了自动驾驶功能。

美国国家运输安全委员会7月26号表示，经过初步调查，他们认定事发时车辆启用了自动驾驶功能，同时车辆还涉及超速。根据这份报告，美国国家运输安全委员会认定特斯拉S型电动车在发生碰撞时，同时开启自动巡航功能和车道辅助功能，而二者同属特斯拉自动驾驶系统。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克14号曾在社交媒体上说，车载记录显示，车祸发生时自动驾驶系统处于关闭状态。他称，假如自动驾驶系统开启，事故本来可以避免。

此外，报告还认定事发时车辆超速。当时，特斯拉S型电动车时速74英里，约合119公里，而事发路段最高限速为65英里每小时，约合104公里每小时。不过，美国国家运输安全委员会没有明确说明这起事故的具体原因。

今年5月，美国佛罗里达州一辆特斯拉S型电动车在自动驾驶模式下发生撞车事故，导致司机身亡。这是美国首例涉及汽车自动驾驶功能的交通死亡事故。随后，特斯拉自动驾驶汽车本月又相继发生两起交通事故，有舆论批评特斯拉过早推出自动驾驶系统，把公共道路当成了试验场。而也有分析称，驾驶者目前没有对自动驾驶技术做好准备。