这段时间，不少市民都发现，在叮咚、盒马等生鲜平台和美团、饿了么等外卖平台下单后，经常显示运力不足，无法按时送达，甚至有时会延迟到半夜才能送到。多个平台都反映，由于这段时间的疫情影响叠加寒潮，平台的订单量都出现了暴增，而骑手却由于部分错峰返乡以及身体不适等原因，人手确实紧张。寒冬里，小哥们都正在尽力奔跑，尽可能满足市民的下单需求。

上午，肇家浜路上的这个叮咚前置仓内，扫码枪的“滴”声此起彼伏。分拣员称“这两天特别忙，单子有点大，而且东西多。”

这个前置仓负责周边5公里范围内的配送，覆盖近百个小区约三万户居民，平时的日均订单量在1800单左右，而从上周开始，单量暴增至每天超过3000单。分拣员们实在忙不过来，片区负责人也加入了分拣的队伍。

此前，考虑到年关可能的人手紧缺，站里安排了6名员工提前返乡，以便春节时间回来轮岗。却没想到，受寒潮和防疫政策调整的双重影响，这波下单高峰突如其来，站内人手捉襟见肘。

配送小哥夏雷，已经连续几天都是从早上六七点跑到晚上12点。夏雷说，从原先一天八九十个增加到现在是一百单、甚至一百五十单。

人手少了，送菜效率和平时肯定不能比。好在多数市民，都能表示理解，一句简单的谢谢，总能让小哥们松一口气。

和夏雷一样始终在路上的，还有美团外卖骑手王进，往常一天跑60单，而现在他一天少说90多单，每天都在挑战自己的纪录。王进说，除非阳了，不然还会跑下去。

这段时间以来，美团上海订单的周环比上涨速度，超过30%，再加上部分骑手身体出现了一些状况也需要居家。平台方面也在绞尽脑汁，通过各种方法，充实一线人力。王进所在的站点，就在不断招新。

美团外卖上海区域负责人李乐表示：“最近一个礼拜有5000名新骑手加入了美团配送的队伍，整个上海投入了超过800万元的运力补贴，预计在最近一个月左右的时间内会继续投入超过2000万元的补贴来保障运力的平稳运行。”

每天奔波在一线的王进发现，这段时间的买药订单明显增加，只要看到送的是药，他总会下意识地加快些脚步。而午饭时间总是最忙的时候，连续送完几单之后，王进的午餐，往往也就是喝上一口牛奶，缓几分钟。

后续订单不断涌入手机，骑上小电驴，王进又要出发了。小哥们希望，这阵过后，上海能渐渐回归到日常的节奏，今年春节，大家都能好好过个团圆年。

目前来看，上海的主副食品供应都品种丰富，量也很充足，但是在配送到家的最后这一公里，确实存在人力缺口。在各大平台通过下沉一线、不断招新、跨区域调度等方法不断充实人力的同时，也希望市民能多一些理解。如果身体状况和时间还允许的，也可以尽量直接到就近的商超、卖场等线下采买，减少等待，也能把省下的运力留给最有需要的人群。

（看看新闻Knews记者：洪焕铨 许馨元 摄像：高原 金狄 编辑：由由酱 小真）