国内首个无人驾驶示范基地即将在上海嘉定国际汽车城开园，而国内首个无人驾驶测评基地也将落户同济大学嘉定校区。今天（5月21日）上汽集团和同济大学正式签订合作协议，共建超过1200亩的测评基地。未来，测评基地将承载示范基地的核心功能，形成场景定义、技术开发、数据采集、直到标准建立的完整体系。到2018年，这里有望诞生国内首套无人驾驶的认证体系。

和无人驾驶示范基地不同，测评基地不仅解决”车在哪里开“这点事，还能解决”怎么让车开得更聪明更安全“这一系列的事。每个场景都将对应一组测评指标，比如坡道起步时，会不会溜坡？侧方移位时，能不能准确进入车位？这就好比驾驶员要考驾照，无人驾驶汽车，也要考“驾照”。

按照规划，测评基地由全封闭、半封闭、以及动态模拟实验室三大类测试区组成，总计占地面积为1370亩。其中， 封闭测试区道路总长3.1公里，不仅包括主干道、交叉路口、智能停车场、交通信号灯等道路场景，还能模拟雨、雾、冰等各种自然环境，总计有105种场景。 项目共分三期建成。第一阶段是在2016年7月31号结束，主要是针对上汽急需的V2X（车路通信）的测试场景，以及涉及到自主驾驶的智能停车场，同时也会启动虚拟环境的仿真测试。

测试场外，数据库的建立也在同步进行。未来，所有测试过程中的车辆信息，都将与上汽云平台实时联网。同时，同济和上汽也将组建一支近百人的团队，共同开发国内首套无人驾驶测评认证体系。目前上汽现在已经有6000个服务器，在未来两年，将建设到13000多个服务器。在2018年7月31号，就是第三个阶段建设完成的时候，基于三维的测评体系，将初步会成型。

记者在现场还获悉，位于上海国际汽车城的无人驾驶示范基地将在6月份开园，届时上汽、沃尔沃等国内外车企都将入场。