近日，沪苏通铁路二期（上海至南通铁路太仓至四团段）初步设计获国铁集团、上海市政府、江苏省政府批复。未来，江苏沿海、沿江居民顺着铁路大通道南下，即可直达浦东国际机场。    

根据批复，沪苏通铁路二期新建线路106.785公里，设计速度200公里/小时，建设总工期按5年安排。正线设太仓、徐行、上海宝山、外高桥、上海东、四团等6座车站，预留曹路、惠南2座车站。其中上海宝山站、上海东站仅办理客运作业，太仓站、四团站为既有接轨站。 

从规划方案来看，结合铁路的理论速度，未来顺着沪苏通铁路二期，南通人可1小时到达浦东，盐城居民到达浦东机场的时间也将只有2小时左右。

沪苏通铁路二期打开了上海北面进入的第二个通道，过去高铁进入上海都是进浦西，今后可以直接到达浦东新区。下了高铁，走几百米就到了机场，上海虹桥综合交通枢纽的模式在浦东再复制，沪苏通铁路也将成为第一个接入浦东国际机场的铁路。 

（实习编辑：刘圣韬）