“K5031次列车预计11时32分到站,请提前做好接车准备!”“7调下行到达场3道对二峰推峰信号好”……800余次接打电话,600余条指令下达,70余趟列车接发作业组织,而这就是中国铁路沈阳局苏家屯站值班员王大鹏暑运期间一天的工作量。
苏家屯站是东北地区最大编组站,肩负着粮、油、煤等重要民生物资铁路运输编组任务,日均办理列车15000余辆。暑期以来,各地用电需求持续加大,出行客流履创新高,保障客货列车安全顺畅运行显得尤为重要,作为苏家屯站日常任务最重的值班员,王大鹏全年几乎没有休息时间,从早到晚一遍又一遍的进行着列车接发和调车作业,连续11个小时眼睛几乎没离开过屏幕,陪伴他身边的除了行车设备,只有一遍遍填满的水杯和总是“断货”的含片。
这名独当一面的90后“老师傅”,有着12年的调车一线工作经验,10个调车组的制动员、连接员岗位干了个遍。哪趟车开行速度慢了、哪台机车可以优先放行、哪个作业区域衔接脱了节,王大鹏了如指掌。2024年,他办理接发列车33327列,在沈阳局集团公司4座编组站近千名车站值班员中始终名列首位。
编辑: | 孟雷 |
责编: | 冷炜 |
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