台风“竹节草”的中心在7月31日晚9点移出上海,随后上海解除了暴雨、雷电、大风预警信号,上海高速公路解除临时管控措施,上海地铁等公共交通今天也都恢复正常运营。
走在上海街头,昨天“竹节草”的影响已几乎看不出来,而这背后,是上海无数公安民警、消防等抢险人员彻夜奋战的成果。
昨天,台风“竹节草”给上海带来了明显的降雨,最大降雨量超190毫米。苏州河、黄浦江的水位之高几十年未见。上海市区多处路段出现积水。为抢排积水,上海市防汛办派出了41辆移动泵车。其中,金沙江路外环附近道路出现严重积水,交警部门对附近2公里道路采取临时封闭管理措施,同时在各个路口设岗,进行排堵疏导工作。
今天上午8点,上海金沙江西路临洮路口已经恢复了往日的车水马龙。靠泊在附近的排水抢险车还在做着最后的收尾工作。
昨天下午,这片地势低洼区域积水最深一度达到60厘米,积水面积近2000平方米。深夜,仍有十几辆抢修车辆在现场抽排积水。为了赶在第二天早高峰来临前,恢复道路通行,抢修人员只能分批轮换,蹲坐在路边吃口盒饭补充体能。
最终,在近百名抢修人员和民警的共同努力下,历经12个小时,抢险人员终于将所有积水抽排干净,道路在今天凌晨2点40分,恢复正常运行。
受台风“竹节草”影响,昨天,苏州河水位达到有记录以来的最高位,4.7米,部分亲水平台被河水淹没。
针对亲水平台“淹水”的问题,专家介绍,这属正常现象,甚至可以说是刻意而为之。亲水平台往往设置在一级防汛墙以外,而实际提供防汛“兜底”工作的,则是位于亲水平台外侧的二级防汛墙。
上海市堤防泵闸建设运行中心堤防管理科科长于瑞东介绍,当时乌镇路桥的水位一度达到了4.6米,高于一级防汛墙90厘米,但是低于二级防汛墙60厘米,所以不会造成河水倒灌。
今天下午,记者再次来到苏州河亲水平台,昨天被水淹没的“乌镇路桥”四个大字,已经完全显露。
随着苏州河水位的下降,已停航两天的苏州河游船今天下午开始逐步恢复运营。从明天开始,苏州河餐饮主题,音乐主题的航班也将陆续恢复运营。
随着“竹节草”的远离,上海浦东、虹桥两大机场也恢复正常运营。与此同时,一早洋山港也在机械轰鸣中,重启繁忙作业。面对船舶靠港作业高峰,边检机关采取措施,提高通关效率。
据洋山边检站介绍,今天,洋山边检站共接到23艘船舶靠港计划,其中洋山港为19条集装箱船舶,上海南港码头为3条滚装船。单日进港船舶艘次创2024年4月以来之最。
编辑: | 张蕴昆 |
责编: | 周缇 |
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