3月5日上午，十四届全国人大三次会议开幕会后，举行首场“部长通道”集中采访活动，邀请部分列席会议的国务院有关部委主要负责人接受采访。

交通运输部部长刘伟就“加速建设交通强国的相关工作进展情况”回答道：交通强国是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的国家战略。党的十九大报告首次提出建设交通强国，党的二十大报告强调要加快建设交通强国，这为新时代交通运输高质量发展指明了方向。2019年10月，党中央、国务院印发实施交通强国建设纲要，明确提出要构建现代化综合交通体系，打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务，建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。

在一流设施方面，我国已经建成了全球最大的高速铁路、高速公路网、邮政快递网和世界级港口区。其中，高速铁路通车里程已达4.8万公里，高速公路通车里程达到19万公里，都居世界第一位。我国综合立体交通网里程已达600万公里，“6轴7廊8通道”已建成90%。“这些重大交通基础设施的建设，为中国式现代化建设提供了坚实的物质基础。”

在一流技术方面，中国高铁、中国路、中国桥、中国港和中国快递都已经成为亮丽的中国名片。从中国高铁的技术水平看，京张高铁是世界上第一条时速350公里的智能化高速铁路。从中国桥来看，港珠桥是世界上最长的跨海大桥。去年刚刚通车的深中通道是世界上综合建设难度最高的跨海集群工程，它的建成打破了珠江口整体路网结构。从中国港来看，在智慧港口建设上，我国的自动化码头实现了技术自主可控，数量和规模在世界处于首位。

在一流管理上，我国交通运输的法律法规和标准体系比较完备，交通运输治理能治理体系和治理能力现代化正在加快推进。我国目前正在深入贯彻落实党的二十届三中全会部署，深入推进综合交通运输体系改革，统筹推进铁路、公路、水运、民航、邮政等各领域的改革。我们加快建设“四好”农村路，总里程已经突破460万公里，为脱贫攻坚和乡村全面振兴战略的实施提供了有力保障。

在一流服务上，我国已成为世界上人流、物流、运输最繁忙的国家。从国际海运来看，我国的船队规模和海运量都居世界首位，是名副其实的国际海运大国。从国内运输来看，今年春节的大年初六，全社会跨区人员流动量达到3.39亿人次，再创历史新高。去年高速公路最高一天的车流量超过7000万人。从中国快递来看，去年10月22日揽收量达到了7.29亿件，相当于全国人民每两人就有一件快递。

这些年我们始终锚定“四个一流”的高质量发展方向，交通运输服务保障能力得到明显提升，人民群众的获得感、幸福感、安全感明显增强。刚刚过去的为期40天的春运，全社会跨区域人员流动量达到了90.2亿人次，比去年同期增长了7.1%，再创历史新高。与此同时，高速公路拥堵路段的数量明显下降，全国没有出现大范围长时间的人员和车辆的滞留现象，充分展现了流动中国的澎湃活力。