2018年F1中国站正赛,今天（4月15日）下午，在上海国际赛车场落幕。法拉利、梅赛德斯、红牛三支车队六位车手在56圈的比赛中上演激烈角逐。最终，红牛车队里卡多夺走分站冠军，梅赛德斯车队博塔斯亚军，法拉利车队莱科宁季军，汉密尔顿位居第四。杆位发车的维特尔与维斯塔潘发生碰撞，最终名列第八位。红牛获得了赛季首冠，平衡了法拉利开局以来的强势。

与周五、周六阴雨天低温不同，正赛时天气晴好，气温19度，赛道温度更是提升至39度，不过风依然很大。前10位发车的车手中只有法拉利和梅赛德斯是用软胎起步，其余都是极软胎发车。比赛开始后，杆位发车的维特尔由于切线起步，因此对队友莱科宁造成一定影响，博塔斯随即完成对莱科宁的超越，而小维斯塔潘也随即超越莱科宁升至第三位。

比赛进行到第7圈时，维特尔已经领先博塔斯有2.5秒左右，而在车队指令下格罗斯让主动将第9名的位置让给了队友马格努森。第11圈，哈特利率先完成一停，从极软胎换上了中性胎。随后，各支车队相继安排自己的车手进站换胎。

第19圈，梅赛德斯的博塔斯进站重返赛道后落后于法拉利。维特尔第20圈换上了全新中性胎，出场后落后于博塔斯。

软胎已经明显衰减的莱科宁苦苦支撑坚持不进站，法拉利车队或许希望来库宁能够帮助队友维特尔“阻挡”一下梅赛德斯车队的追逐。

第26圈，梅赛德斯的博塔斯率先发起进攻，但被法拉利的莱科宁守住位置，但随后一圈博塔斯还是成功超越，随即来库宁又将第二名的位置让给了队友维特尔。第28圈，莱科宁完成进站换上中性胎，名次则掉到了第6位。

第36圈，博塔斯继续守住领跑位置。红牛车队的里卡多向开始发力，向排名第5的莱科宁发起进攻，在大直道的尾端通过随后的发夹弯里卡多成功超越。

第39圈，小维斯塔潘入弯时强硬的向从外侧超越汉密尔顿，结果汉密尔顿将小维斯塔潘“逼”出赛道，小维斯塔潘因此掉了一位被队友里卡多超越。

第40圈，里卡多成功超越汉密尔顿，上升到第3位。由于两辆红牛用的是软胎，因此里卡多很快又超了维特尔，而小维斯塔潘在44圈准备超越维特尔时太过激进，结果两人都调头，小维斯塔潘因此被加罚10秒，而维特尔掉到了第7名的位置。莱科宁和汉密尔顿趁此机会分别冲到了第三和第四位。第45圈，抓住机会的里卡多擦着博塔斯的轮胎完成超越上到了头名位置。

第53圈，哈特利将赛车开回维修站成为本站唯一早退的退赛车手。第55圈，阿隆索超越维特尔使得后者掉到了第8位。最终，红牛车手里卡多率先冲线夺冠，本周末完成个人第100场F1分站赛的博塔斯屈居亚军，来自法拉利的芬兰冰人莱科宁位列第三。排名四至十位依次有积分入账的分别是：汉密尔顿、小维斯塔潘、胡肯伯格、阿隆索、维特尔、小塞恩斯和马格努森。

（看看新闻Knews记者：韩琼 编辑：祝闻豪）