如果把港珠澳大桥比作一条发着光的“海上巨龙”，那么，贵州都安高速云雾大桥就像是一条“空中巨龙”。

大桥地处大山之中，常年被云雾笼罩，让人宛若置身于仙境之中。今年6月28日，这座世界级的云端高速大桥正式迎来通车。“七一”当天，记者走上云雾大桥，现场讲述这座大桥的建设故事。

眼前出现一幅“裸眼3D中国山水画”

当杨阳站在桥上，放眼望向远方，只见山峦中间夹杂着层层云雾，风过时，有云雾穿行大桥两侧而过，就像一幅“裸眼3D中国山水画”。

云雾大桥是一座钢混组合梁双塔双索面斜拉桥，大桥全长1720米，主桥中央与地面的距离大约有240米，相当80层楼高。大桥的桥塔“个头”更高，300米的高度，在折“H”形桥塔中目前为世界第一高。云雾大桥，也是贵州“十四五”期间通车的第一座公路特大桥。

世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州

世界前100名高桥当中，50多座在贵州，以至有“世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州”之说。

云雾大桥施工中攻坚克难的地方不胜枚举，贵州桥梁建设集团都安高速第十三合同段项目负责人徐周朝在现场举了两个例子。一是两岸承台均一次性浇筑成型，一次性浇筑8m高的大体积混凝土，这在国内桥梁施工中实属罕见。

此外，为了减少大体积混凝土浇筑产生的温度应力，项目部采用了该公司自主发明的智能温控系统及外包保温模板。

至于云雾大桥及其所在的都安高速开通有何重要意义，徐周朝介绍，云雾大桥及整个都安高速的建成通车不仅完善了国家高速公路网布局，还夯实了贵州从西南地理枢纽转变为西南陆路交通枢纽地位。

都安高速的云雾枢纽至曹摆枢纽段，属于贵州强省会战略中贵阳“新四环”建设的南环段。云雾大桥在“七一”前夕开通，这是所有的参建者在以优异的成绩喜迎建党100周年。

（看看新闻Knews编辑：张庆 李瑶 方菲菲 黄涛）