中国海军进入2010年代发展极为迅猛

一年一个舰队

进入2010年代，随着中国国力的增强，以及对于维护国家海洋权益的现实需要，开始大力加强海军建设。从2012年开始，中国海军的建设步伐就骤然发力加速，最显著的标志就是建造和服役舰艇的数量有了迅猛提高。

2012年，中国海军共有1艘航母、4艘护卫舰、1艘登陆舰、2艘补给舰、2艘扫雷舰和1艘试验舰，总共11艘水面舰艇建成服役。

2013年，又有2艘驱逐舰、11艘护卫舰、2艘扫雷舰和2艘潜艇支援舰，总共17艘水面舰艇建成服役。

2014年，2艘驱逐舰、10艘护卫舰、2艘扫雷舰和1艘试验舰，总共15艘水面舰艇建成服役。

2015年，更是有3艘驱逐舰、9艘护卫舰、2艘登陆舰、2艘补给舰、1艘扫雷舰、2艘电子侦察舰、1艘半潜运输舰和1艘测量船，总共21艘水面舰艇建成服役。

从2012年到2015年，中国海军每年都有大批舰艇建成服役

连续四年中国海军不仅年度服役舰艇数量世界第一，而且开工建造和下水的舰艇数量同样也是世界第一，军迷满怀欣喜地把这种舰艇建造速度称之为“下饺子”，而一些媒体更是将这种盛况评价为“一年开工一个舰队，下水一个舰队，服役一个舰队”。四年间中国海军新服役舰艇总数将近100艘，舰艇总吨位超过了50万吨，每年新服役舰艇的规模就相当于一个中等国家海军。正是凭借这样的建设速度，中国海军无论是舰艇数量规模，还是舰艇总吨位，都已经迎头赶上，根据2015年的统计数据，中国海军拥有大型主力战舰总共约450艘，总吨位超过113万吨，位居世界第三，仅次于美国和俄罗斯。

就在刚刚过去的2016年，中国海军依然保持着“下饺子”的节奏，建成服役的新锐舰艇数量还是延续着高歌猛进的发展势头，总共有包括052D型驱逐舰1艘（175银川舰）、054A型远洋护卫舰3艘（515滨州舰、531湘潭舰、532荆州舰）、7艘056型轻型护卫舰（506荆门舰、507铜仁舰、508曲靖舰、509淮安舰、510宁德舰、511保定舰、512菏泽舰）、3艘903A型综合补给舰（963洪湖舰、964骆马湖舰、966高邮湖舰）、4艘072A大型登陆舰（914武夷山舰、915徂徕山舰、916天目山舰、917五台山舰）、1艘071型船坞登陆舰（988沂蒙山舰）、1艘082II型猎扫雷舰（811荣成舰）、2艘272型破冰船（海冰722号、海冰723号）、2艘636A型海洋综合调查船（874邓稼先号、976钱伟长号）在内的24艘舰船，总吨位15万吨加入海军作战序列。如果横向对比的话，巴西海军也不过只有16艘大型舰艇，总吨位15万吨，中国2016年一年建成服役的舰艇就相当于整个巴西海军。而在亚洲海军实力首屈一指的日本海上自卫队也不过是46艘大型舰艇，总吨位约37万吨，中国2016年新服役舰艇差不多就是半个日本海上自卫队。而且随着这些舰艇的入役，和俄罗斯海军的差距也大为缩小，跃居世界第二可以说指日可待。

2016年建成服役的175银川号导弹驱逐舰

注重体系化建设

和前几年建造的舰艇以驱逐舰护卫舰为重点不同，2016年建成的舰艇中，驱逐舰护卫舰数量占总建成舰艇数量的一半都不到，因为随着两款最先进的主力水面战舰，052D型驱逐舰已经有4艘建成服役，还有至少8艘在建；054A型远洋护卫舰已经有23艘建成服役，还有至少2艘在建，对于远洋作战舰艇在数量上的需求已经基本可以得到满足。

所以现在中国海军的建设不再是单纯追求数量，而是逐渐转向体系化建设。在2016年服役的11艘驱逐舰护卫舰中，就有7艘056型轻型护卫舰，说明中国海军在注重发展大型远洋舰艇的同时，依然重视近海作战舰艇的发展。这一方面是因为中国的四大海域中，除了渤海是内海外，其他黄海、东海和南海都存在与周边国家的领土领海争议问题，所以在注重发展以航母为核心的远洋作战舰艇外，同样也必须兼顾近海防御。另一方面，大量老旧的轻型舰艇由于舰龄到期，开始逐步退役，由此而出现的轻型舰艇数量缺口也需要新型的056型护卫舰来补充，加上056型护卫舰适航性能出色，反潜防空反舰作战能力均衡，又能搭载直升机，自持力和续航力也不差，被证明是一种低成本高性能的近海作战舰艇，所以大量建造056型轻型护卫舰也就在情理之中了。

2016年建成服役的506荆门号护卫舰

同时还应注意到，2016年新服役的作战舰艇中有5艘是两栖作战舰艇，其中还有1艘排水量高达2万吨的船坞登陆舰，显然说明了中国海军对于两栖作战的高度重视，越来越注重发展海上投送兵力的能力，两栖舰艇不但数量上发展很快，而且吨位也在逐渐大型化，这都表现出中国海军对提升两栖作战能力的日益迫切的需求。

2016年建成服役的2万吨船坞登陆舰988沂蒙山号

另外在新服役的作战舰艇中，还有1艘猎扫雷舰，水雷战舰一直是被忽视的，但是在现代海战中，水雷依然是一种成本低廉但作战效能很大的高性价比武器，小小的水雷就足以让威风八面的水面舰艇编队望而却步，这种情况在朝鲜战争和海湾战争中都有出现，所以发展水雷战舰也是海军综合作战能力的重要组成部分。

2016年建成服役的811荣成号猎扫雷舰

综上所述，从2016年新服役的作战舰艇中就可以很明确地发现，中国海军的发展已经不再是只注重远洋作战的驱护舰艇，而是更注重全局观念体系化建设，追求综合作战能力的均衡发展，不但要发展远洋作战能力，同样也要发展近海防御能力以及两栖作战和水雷战能力，这也许是2016年海军发展最令人欣喜的亮点。

向后勤舰艇倾斜

而在2016年新服役舰艇中还有一大特点，就是后勤辅助舰艇的数量有7艘之多，几乎占到了总服役数量的三分之一。在这7艘后勤辅助舰船中，2艘是负责进行海洋环境数据调查的远洋综合调查船，水文海情气象资料在现代化海战中是极其重要的战略情报资源，对于海军舰艇编队的航线设计、航行乃至作战战术方案的制定都具有举足轻重的价值和影响。

2016年建成服役的874邓稼先号综合调查船

还有2艘是破冰船，破冰船是保障海军作战舰艇在冬季冰封港口还能正常出动的辅助船只，中国北方冬季冰封的港口还是不少，对于驻泊北方港口的海军舰艇的作战能力正常发挥影响不小，加上还有对南极和北极科学考察的保障任务，破冰船也是不可或缺的。

另外3艘则是综合补给舰，而且还都是排水量2万吨的大型远洋综合补给舰，几乎占到了全年新服役舰船排水量的40%，可见中国海军对于后勤补给的高度重视。俗话说兵马未动粮草先行，对于海军来说，尤其是要进行远洋活动的作战舰艇，燃料、弹药、食品、淡水、零部件等等消耗品的补给缺一不可，因此以航母为核心的舰艇编队在海空控制范围大幅提高的同时，对于后勤保障的需求也空前迫切起来。

2016年共有3艘2万吨大型综合补给舰服役，这是年初服役的966高邮湖号

长期以来，中国海军都是“前重后轻”，也就是重视一线作战舰艇，轻视后勤保障舰船，但随着近年来逐渐走向深蓝的远洋，后勤保障能力滞后的问题便自然凸显了出来，因此一年里3艘2万吨综合补给舰建成服役就是中国海军努力提高后勤保障能力，从根本上改变“前重后轻”的真切写照。而且对于长时间要在远洋活动的航母编队来说，2万吨的综合补给舰还是有些不够，所以有着“航母奶妈”之称的4万吨901型综合补给舰也已经开工建造，所以中国海军未来的建设必然将会向后勤舰艇有所倾斜，以确保后勤保障能力能跟得上作战舰艇的发展，补上以前在后勤保障能力上的欠账，保证作战舰艇的战斗力正常发挥。

（编辑：王珏）