商业航天器及应用产业链共链行动大会今天在沪召开。会上发布了上海商业航天发展规划，并披露上海正加快建设商业航天“火箭星城”，旨在带动全产业链布局，推动我国商业航天高质量安全发展。

规划中的“火箭星城”落地闵行区，空间规划约9.3平方公里，涵盖创新策源区、产业核心区和配套拓展区。其建设将围绕提升商业火箭生产发射能力、强化火箭系统能级、构建航天应用服务链等展开，目标是打造产业链条完整、配套齐全的商业航天产业集聚区。

根据发展目标，到2027年，“火箭星城”将实现可重复使用火箭全链条布局；到2030年，将具备每年150发火箭、500颗卫星的一站式生产制造和发射服务能力，形成千亿级产业规模。目前，已有不少企业正在接洽落地事宜。

星际荣耀航天科技集团股份有限公司副总经理谢红军表示，集团计划在上海布局包括火箭业务及未来第二增长线在内的产业，涉及天气算力、国产GPU及广泛的应用场景等，认为上海“一定是独到的、最合适的”。

早在2015年就已落地上海的京济通信技术有限公司，主要从事卫星通信技术的自主研发和制造。该公司市场经理潘龙威表示，希望在“火箭星城”或周边建立更大的产线，实现天线的批量化生产，并与卫星总体单位展开更深入的合作。

上海一直将自身发展置于全国大局中谋划，全力打造商业航天产业高地。根据计划，到2027年，上海商业航天产业规模将达到1000亿元左右，建成具有全球影响力的商业航天城。为此，上海将重点聚焦商业火箭、商业卫星、智能终端、应用服务四大领域，目标是实现商业火箭年总装制造能力100发、商业卫星年智能制造能力突破1000颗。配套支持政策显示，商业火箭、商业卫星等重大项目最高可获得3亿元的资金支持。

与上海关系密切、旗下多家公司落地申城的中国航天科技集团，今天在大会上也介绍了“十五五”时期我国商业航天的发展图景。作为中国商业航天领域的“链主”单位，中国航天科技集团表示，我国商业航天将锚定“一流技术、一流产品、一流供给、一流安全、一流服务”的标准，建设技术先进、产品卓越、供给强健、服务优质的商业航天器及应用产业链。尤其在“十五五”时期，将着力推动太空旅游、太空数智基础设施、太空资源开发、太空交通管理等新领域发展。

在太空旅游方面，将完成相关无人或有人飞行验证，建立完善的运营体系，实现亚轨道太空旅游航班化运营，并逐步发展轨道太空旅游。同时，计划建设吉瓦级太空数智基础设施，创建云、边、端一体的新型太空体系架构，实现算力、存力、运力深度融合，赋能“天数天算”、“地数天算”、“天地同算”。

航天专家王亚男认为，依托已有的技术优势和预先研究，这些目标在未来5-10年内完全有可能落地。实现的关键在于能够顺利形成政策、法规和商业的闭环，从而促进产业进入良性高速发展轨道。相关条件已在考虑之中，未来中国商业航天必将以极具竞争力的姿态迈向全球。

业内普遍预计，2026年将是中国商业航天从政策孵化期向工业化爆发期过渡的关键节点。目前，国家航天局已设立商业航天司并推出三年计划，国务院办公厅也发布意见鼓励卫星应用拓展，为行业发展奠定基石。上海、广东、海南、四川、北京等重点省市也相继出台配套政策，形成央地联动的支持体系。

政策引导下，资本正加速涌入。去年底，蓝箭航天科创板IPO申请获受理，拟募资75亿元。目前至少已有10家商业航天企业启动IPO进程。预计2026年中国商业航天行业产值有望突破3万亿元。

产业层面，千帆星座与中国星网两大巨型星座有望在2024年进入高频密集组网期，直接拉升上游制造产能需求。长期制约星座部署的运力问题，也有望在未来两年得到结构性缓解。今年多家企业已宣布将推进可重复使用火箭的密集测试验证，以大幅降低入轨成本，从供给侧释放发射需求。此外，SpaceX猎鹰九号、星舰与星链的快速迭代，这些都在刺激着我国商业航天从技术验证迈向规模化应用的新阶段。

当前，中国商业航天正在加速实现从大国工程到“商业闭环”的深刻转型，万亿元级的市场空间，将为建设航天强国注入强劲动能。一个真正的商业航天大年值得期待。