12月1日，新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》实施过渡期正式结束，旧国标电动自行车全面停售。这是继2018年版标准后，时隔六年对电动自行车安全标准的全面升级，其中引入的防篡改技术硬件绑定互认机制，引发了公众广泛关注。

对此，上海市消防协会电动自行车分会副会长张策表示，新国标已从技术层面构建了防篡改基础：例如当车速超过25公里/小时，车辆会自动切断动力输出；同时要求电动自行车形成完整技术体系，控制器、电机、电池等核心部件需协同匹配，从硬件层面遏制改装空间。

“但要彻底杜绝非法改装，关键在于监管闭环。”张策强调，需让车辆硬件搭载的4G通信模块从出厂时就接入政府监管平台，一旦有人篡改电机、控制器等部件，监管后台就能实时获取异常信息，进而实现全流程动态监管，真正从源头上遏制电动自行车非法拼改装乱象。