在京举行的第三届北京月球与深空探测国际论坛传出消息，我国首次火星探测任务进展顺利，已确定五大科学目标。目前，我国火星探测项目正在按计划稳步进行，正对预期的科学目标进行预先研究，计划在2020年发射后尽快获得科学成果。

   
火星，是太阳系中离地球较近的行星，而且自然环境与地球最为类似，是人类开展行星际探测的首选目标。    

不过，受天体运行规律的约束，每26个月才有一次火星探测的有利发射时机，从现在到2020年前后仅有2018年和2020年有发射机会，全球将有4个火星探测任务实施，将迎来火星探测的高峰。    

中国首次火星探测任务工程副总指挥、探月与航天工程中心主任刘继忠表示，中国首次火星探测任务，不仅要实现环绕火星全球遥感探测，还要突破火星进入、下降、着陆、巡视、远距离测控通信等关键技术，使我们真正进入深空，走近火星揭开她神秘的面纱。    

据中国首次火星探测任务工程总设计师张荣桥介绍，2020年中国首次火星探测一次实现“环绕、着陆、巡视”三个目标，这是其他国家第一次实施火星探测时前所未有的，面临的挑战也前所未有。

张荣桥说，火星距离地球最远达4亿公里，探测器在器箭分离后需经过约7个月巡航飞行才能被火星捕获。环绕器环绕火星飞行后要与着陆巡视器分离，然后进入任务使命轨道开展对火星全球环绕探测，同时为着陆巡视器开展中继通讯，这在轨道设计上就要兼顾环绕和着陆的需求。    

接着，着陆巡视器与环绕器分离后进入火星大气，经过气动外形减速、降落伞减速和反推发动机动力减速，最后下降着陆在火星表面，火星车驶离着陆平台，开始火星表面巡视探测，要探测火星的形貌、土壤、环境、大气，研究火星上的水冰分布、物理场和内部结构。
我国首次火星探测设定了五大科学目标，主要涉及空间环境、形貌特征、表层结构等研究。为了实现这五大科学目标，火星探测器共有13种有效载荷，其中环绕器7种、火星车6种。    

在月球、火星探测任务开展的同时，我国还将在2030年前后计划实施火星采样返回、小行星探测、木星系等探测方案，开展关键技术研究，推动深空探测工程实施。

（看看新闻Knews记者：汤铭 实习编辑：蔡悦扬）