当地时间2月16日（周四），白宫表示，多个机构已对俄亥俄州（Ohio）危险品列车脱轨事故做出回应，将尽力保证当地社区的健康安全，并尽快追究有关责任方。

“我们将一起度过这个难关，我们将追究诺福克南方铁路公司的责任，”白宫新闻秘书卡琳·让-皮埃尔（Karine Jean-Pierre）在当日的记者会上表示。

“现在，我们向俄亥俄州的人们传达的信息是，听从你们州和地方官员的意见，”她随后强调，“听取他们的意见、让他们展开工作非常重要。我们将尽我们所能（处理这场事故）。"

当日早些时候，美国环境保护局（Environmental Protection Agency）局长亲自考察了俄亥俄州一处被脱轨事故污染的小溪。该事故导致有毒化学品泄漏，并向东巴勒斯坦（East Palestine）上空释放了大量浓烟。

就在周三晚间，居民涌入在当地召开的信息发布会，要求当局澄清他们居住的环境是否安全。次日，环保局局长迈克尔·雷根（Michael Regan）来到事故现场，站在一条事故发生近两周后仍然散发着刺鼻气味的小溪边视察。

雷根表示，他相信当局使用的处理技术将确保民众的健康安全。

除了火车运营公司之外，美国交通部（Department of Transportation）负责人暗示还有另一个人要承担责任。周二，交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）在一条推文中写道，该部门“在铁路监管的某些领域受到了法律的限制“，随后引用了特朗普政府在2018年撤销的一条铁路安全规则。

“但我们正动用我们的所有职权来保证人们的安全，”他补充说。

据美国媒体报道，在美国前总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）执政期间，交通部废除了一项针对危险品列车的安全规则。这项2015年制定的规则要求：运输高度易燃原油的列车必须配备特殊的刹车装置，确保所有车厢能同时制动刹车。据介绍，这种装置的设计初衷，是为了在事故发生时减少脱轨车厢的数量。

美国智库“艾诺交通中心”（Eno Center for Transportation）分析称，该规则被废除的理由是“安全效益不确定，而成本效益分析是负面的。”

然而，蒂吉格并未解释为何拜登政府没有恢复这项安全规则。