为吸取南京火灾事故教训，申城消防救援队伍开展集中行动，将于3月3日前，会同公安、房管等部门每天开展夜查行动，对居民小区电动自行车充电、停放问题 开展突击检查，短期内解决突出隐患，降低火灾风险，并将对检查中发现的实际整改困难，联合相关部门研究综合治理措施，以满足安全和居民的需求。

记者跟随消防总队检查组来到浦东新区杨思路的这个小区，小区建成于1995年，房龄较老。小区内有200余辆电动自行车，虽然不少居民楼下都设置了充电位，但仍难满足需求，一些楼外还是出现了飞线充电的情况。

检查人员指出，设置的充电点位也存在安全隐患，点位离窗口太近，一旦电动自行车起火，容易引燃窗口堆放的可燃物，进而将火引入楼内。可以探索将充电位设置在房屋没有窗户的一侧。

该小区是楼梯房，检查中未见有居民将电瓶带入走廊充电，但有居民将电瓶车开入院子内充电。

民警要求该户业主立即整改。

杨南路上的这个小区高层建筑楼有架空层，作为非机动车和停放点。此处未设置非机动车充电，但消防员指出，不充电的电动自行车仍然会有电池故障引发火灾的可能。这个停车点与楼梯逃生通道仅使用玻璃进行阻隔，发生火灾时，玻璃一旦被烧坏，烟气就会冲入楼道内。

市消防救援总队总队长梁云红说：“最佳措施，砌墙 。最大的保证上面的人下来以后不影响。”

崇明区消防救援支队分为4个检查小组对全区范围内12个住宅小区开展专项检查，检查人员发现尽管小区内设置有电动自行车集中停放点，仍有逃生通道停放电动自行车等情况，检查人员要求物业、居委加强日常消防安全巡查，及时清理疏散通道的电动自行车和可燃物。

在徐汇区宜山路691弄，检查组抽查了部分小区楼道，发现存在铁栅栏封堵疏散通道的情况，检查组要求街道第一时间予以拆除。

消防部门介绍，南京火灾发生后，居民对电动自行车安全问题关注度明显提升，投诉量大幅增加。目前市民主要投诉热点为充电场所与居住区域没有防火措施，充电位不足等。根据投诉内容和投诉量大小，消防总队将在3月3日前每天会同公安、房管等部门开展夜查行动，力争在短期内解决突出隐患，无法立即解决的问题，将抄送相关部门，共同研究综合治理措施。

市消防救援总队防火监督处副处长缪鹏飞说：“我们需要物业、业委会、居委会，包括我们街镇，大家一起要想想办法就是调研好小区真正的充电的需求，然后在合理的位置相对安全的位置来布设更多的充电位，同时一定要让充电场所同我们的住宅一定要进行有效的（防火）分割，大家一起想办法，先拆除一些部分违法建筑，然后在小区里尽量发掘可以安全的充电的地方。”