3月9日，由中国船舶集团旗下沪东中华造船建造的全球最大级别集装箱船“地中海-泰萨”号，在中船长兴造船基地命名交付。

该船由沪东中华自主设计，总长399.99米，比目前世界最大航母还要长60多米；型宽61.5米，甲板面积近似于4个标准足球场；型深33.2米，最大堆箱层数可达25层，相当于22层楼的高度，可承载24万多吨货物，一次可装载24116只标准集装箱，是当之无愧的海上“巨无霸”和“带货王”。

值得一提的是，该船首次采用气泡减阻系统，不仅有效降低船舶总能耗，而且还减少相应总量3%-4%的碳排放，全年可减少6000多吨；同时，还首次采用轴带发电机系统，能够有效降低燃油消耗，优化油耗和船舶能效设计指数，减少温室气体排放。

在该船的设计建造过程中，设计团队着力对船舶上层建筑、雷达桅等相关设计进行了进一步优化，同时合理有效提升了其最大装箱量。该船集绿色、环保、高效、节能、经济、安全等诸多特点于一身，有望成为全球最新的超大型集装箱船设计中国版本。

据了解，24116箱超大型集装箱船系列船共4艘，计划在今年8月前陆续交付给地中海航运公司。

（通讯员：何宝新 张文豪）