我国第15次北冰洋科学考察任务已圆满完成，作为我国迄今为止规模最大的北冰洋科学考察，科考期间，科研人员首次在地球最北端的冰封极地海域，成功完成载人深潜调查的“破冰之旅”。

在北极，零下严寒、浮冰密布、地磁异常，每一项都是对深潜装备的“极限考验”。

在“雪龙2”号船的保障支持下，“深海一号”船搭载“蛟龙”号成功实现了我国首次载人深潜北极冰区下潜。

国家深海基地管理中心潜航员齐海滨介绍：在北极我们要面临风、浪、流、冰、雾、寒等诸多复杂作业环境，尤其是在大面积冰面区域的作业，我们要选择合适的下潜点，综合考虑浮冰的漂浮情况。

为了让“蛟龙”号和“深海一号”能安全作业，科研团队提前定制了多项改造。首先是“抗寒升级”，科研团队通过无数次低温试验，让“蛟龙”号的液压系统、钛合金部件、锂电池都能在极寒环境中稳定工作。

国家深海基地管理中心潜航员齐海滨说：“蛟龙”号针对极地特殊环境顶部加装多波束以探测极地海面浮冰，加装二次抛载装置以控制潜水器在水下的上浮速度，开展捷联惯导、长基线等设备的升级优化，提升潜水器极地水下导航及定位精度。

为了保障通信畅通，“深海一号”的通信导航设备全部升级，即便在极区浓雾、强电磁干扰环境下，也能与“蛟龙”号保持稳定联系；同时，摒弃传统“船找潜器”的被动方式，改为“潜器找船”的主动模式，让回收效率提升30%以上。

国家深海基地管理中心副主任许学伟特别介绍：此次“蛟龙”号实现首次中国载人深潜极地冰区下潜，将中国载人深潜由“全海深”向“全海域”突破，代表我国深海进入、深海探测的科技实力不断提升。