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告别车里“蜗居”网约车司机们有了安心小家

2025-04-28 11:26:31 看看新闻Knews记者 刘奕宁

最近在上海嘉定,一个名叫"驿路有我"的网约车综合服务站"火了"!这个服务站,不仅提供价格亲民的停车、充电服务,还有营业至深夜的廉价食堂,并向司机朋友开放月租金最低650元的住宿选项,网约车司机们,可以不用蜗居在车里过夜了。



晚上十一点半,车辆一辆接一辆进场,跑了一天单的网约车司机们,陆续回到了家。



有司机表示:"这里方便,有充电的地方,有食堂。月租金一共是九百多一点,除下电费也就八百多块钱。"



他们的家就在嘉定的这个"驿路有我"网约车综合服务站。收工回来把车停到充电区,就能直接回宿舍休息。司机邵文涛,在上海跑了快七年网约车,一年半前,他退了原先月租金5000元的出租屋搬来这里。



他告诉记者,这是个LOFT(复式公寓)结构的房间,三位司机拼一个房间。邵文涛住在上面的大铺,一个月租金是1150元。他的室友住另外一个上下铺,下铺950元,上铺900元的月租。而且房间自带厨卫,虽然不大,却很符合司机们的需要。



对于网约车司机来说,住得实惠的同时,充电也是绕不过去的“刚需”。深夜是车辆充电区最忙的时候。临近零点,整个充电区一共120把快充枪,已经基本被占满。记者发现,住在驿站里的司机不需要自己找车位充电,而是会把车钥匙放在值班室门口的一个脸盆里面。



各拿一桶车钥匙,管理员王杰和徐万俊开始了"接力跑",他们要赶在凌晨五六点司机出门接单前,完成约150辆车的充电任务。



王杰告诉记者,他们从晚上十一点开始忙碌,一直到凌晨三点。每辆车的充电时间大约一个小时,他们需要不断地挪车、充电。徐万俊也补充道:“充满之后,我们就给他枪拔下来,再把车挪到后面停好。”管理员们每天“上夜班”,一个晚上2万步的忙碌,就能为每位司机省下至少2小时的休息时间。


网约车司机杨先生感慨道:“以前收工找充电站充电,一般要花一个小时到一个半小时。充完电都快一点了,回去之后还要收拾收拾、洗洗澡,基本上每天两点钟才能上床睡觉。现在我回来之后,钥匙一放就不用管了。”



记者了解到,这座公寓在2022年开始营业,当时主要面向白领,单间的月租金2800至3200元,但入住率仅有七成。当年下半年,附近的一处新能源车充电站开始运营,社区民警吴佳俊在巡查中发现,有很多司机“蜗居”在车里过夜,既存在安全隐患,也很难保证休息。他回忆说:“司机住在车上,我们也看到过司机后备箱里面,有一些铺盖,还有一些牙刷毛巾。”



嘉定区真新街道社区党群中心副主任、第一街区党支部书记包欣芸调研后发现,这座充电站每晚有约170名网约车司机在此过夜。住车里也不是长久之计。能不能索性把司机的住宿需求和公寓的空余床位对接一下?在社区民警吴佳俊的牵线搭桥下,2023年,公寓开始调整转型。70%的房间划成了3至4人间,以每人650元至1150元不等的月租金,向网约车司机群体招租,整体入住率很快提升到了91.3%。



"驿路有我"网约车综合服务站负责人丁忠辉给记者算了一笔账:除了床铺的租金,司机入住以后,还会带来充电收益。他们增设的充电站饭店的生意也颇为红火,人流量上来了,食堂常常要营业到凌晨三点。



于是,整个公寓就此转型为网约车司机的专门服务站,每月有寿星生日会、过年时还提供专属探亲房,成为了司机们的“温馨港湾”。


在社区的帮助下,公寓还为司机对接了免费的体检活动;还专门请交通委的工作人员上门,为网约车驾驶员解答从业资格证相关的政策规定问题。现在,驿站已经基本上形成了一个从司机入职到生活的一条龙服务。



目前,已有214名网约车司机在这个服务站办理了入住,入住率超过九成。一站式解决了吃住、充电等基本需求,网约车司机们能干得更安心,街道方面则化解了一个潜在风险点,对这些常年在路上奔波的网约车司机们,也能有更精准高效的服务和管理,消费者则能少坐到一些“臭车”。应该说,“驿路有我”服务站是一次多赢的探索,为基层社区治理提供了可复制可推广的有益借鉴。

编辑: 吕艳张予洋
责编: 李吟涛
版权声明:本文系看看新闻Knews独家稿件,未经授权,不得转载
关键词: 司机网约车司机驿站住宿充电服务嘉定

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