3月1日起，新修订的《快递市场管理办法》就将正式施行。其中明确提出，未经用户同意，擅自使用智能快件箱以及快递服务站等方式投递快件的行为属于违规，将被明令禁止，最高罚款3万元。生活中，也许大家都遇到过，付了快递费、收件地址也明明写到了门牌号，包裹却仍被放到附近快递驿站的情况。如今，这种行为可能会面临严罚，这能否打通快递上门的"最后一公里"？从业者和消费者怎么看？

在位于金山区海汇街的这家快递驿站内，工作人员正在对包裹进行整理扫描分拣。这些包裹都是由快递公司统一运输到驿站，再由驿站工作人员根据与快递公司的协议，送货上门或是暂存驿站。因为包裹量巨大，快递员根本没时间提前和收件人逐一电话联系。

这名工作人员坦言，提前征求每个收件人的意见，送货上门，势必会影响一天的派送总量，驿站方面也没有足够的人力。一旁忙碌的快递员也为难地表示，自己时常遇到送货上门，无人接收的情况。

根据国家邮政局公布的2023年邮政行业运行情况显示，2023年，中国快递业务量达到1320亿件，年人均快递使用量超过90件。如此庞大的业务量下，不少受访市民都表达了对快递工作人员辛劳的理解，是否送货上门可以分情况看，但希望能够及时与收件人沟通，按照后者意愿来投递。