交通银行始建于1908年，清朝末期。为的是募集款项，从比利时人手中赎回京汉铁路。

通过向英国汇丰银行和法国汇理银行借款500万英镑（折合3800多万两银元），成立仅一年后，交通银行就收回了京汉铁路路权，随后几年当中，又把轮、路、电、邮四政全部从列强手中收回，而这也为后来包括江南制造局在内的民族工业的蓬勃发展，奠定了坚实基础。

1928年后，交行被特许为发展全国实业的银行，并从宣统元年开始，代理部分央行职能，成为发钞行，是中国解放前所有发钞银行当中，持续时间最长的。

抗日战争期间，交通银行总管理处西撤，搬离办公10年的外滩14号大楼（现总工会大楼），与此同时，各地分行开始了保护行产的行动。

据现在交行博物馆的记载，当时行内出现了"买金埋金"的行动。所谓"买金"，就是把交行的资产和钱财，在黑市购买黄金，然后把黄金埋在很深的地下，等光复的时候，再拿出来补充行产。

据后来考证，这种银行职员自发的保护行产的行为背后，实际上也是有中共地下党人员在其中一起组织的，地下党团结了当时很多爱国进步的行员。

因电影《八佰》而备受瞩目的四行仓库旁，矗立了一幢白色建筑，实际上它和四行仓库一样，也是银行的仓库，"交行仓库"。

当时这个仓库造价22万银元，这在上世纪30年代是什么概念？彼时，一个银行练习生的月工资，大概是3块银元。

在战争期间，因战线收缩，交行仓库沦陷，之后，这座"命运多舛"的仓库又被国民党反动派占领。彼时，交行最重要的账册，也就是行内资产的"联络图"，仍然留存在仓库中，如何完整地把交行交给共产党？共产党这时候舍生忘死，守住了账册。

最终，交通银行完整地回到人民手中。

（看看新闻Knews记者：马婕 师玉诚 陆骏）