“连滚带爬”进飞机！10月25日，63岁歌手郑智化吐槽深圳机场，称因为有25厘米的高度差，导致自己的轮椅推不进机舱，而操纵升降车的司机又不愿把升降板提高，引发舆论关注。事实果真如此吗？

25日深夜，深圳机场致歉并发布情况说明，解释高度差是为了消除设备与飞机产生刮碰风险的安全距离，但确实给轮椅旅客带来不便。声明中也指出郑智化最终是在两人协助下安全登机。深圳方面同时承诺“立即启动整改”。

随着郑智化表态不再追究，风波似乎平息，但事件还是撕开了残障旅客出行保障的缺口。安全规范与无障碍服务从来就不是一道单选题。对行动不便的旅客登机，民航局2024年就明确过，要设置连接装置，深圳机场承诺整改方案中，“坡度连接装置”、“增配保障人员”，也印证了二者完全是可以兼顾的。

网友的分歧更值得深思：有人共情普通残障者“求助无门”，也有人认为郑智化是“鸡蛋里挑骨头”。然而，截至2022年，中国残障群体已达到8500多万，占总人口超6%，守护他们的尊严出行，恰恰需要这样的“挑刺”。公众人物的发声，如果能在快速撬动整改之余，把个案转化为机制的健全，那也何尝不是件好事。让每一位残障旅客都能从从容容登机，这不仅是对个体权利的尊重，更是文明社会应有的温度。