近几年，设计简约、减少风阻的隐藏式门把手设计，逐渐成为汽车设计领域的潮流，不过实践中，隐藏式车门把手暴露出诸多安全问题。日前，工业和信息化部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见。

针对碰撞以及车辆起火等事故场景，要强化车门外把手的安全逻辑，增加机械或者断电保护，保证事故中车门系统能够开启。

同济大学汽车学院教授朱西产表示，隐藏式车门把手潜在安全风险，可能增大救援及逃生阻碍，因此出台相关技术要求十分必要。未来制定这一标准的焦点可能有四个方面：一是车门自动落锁后，开锁指令由哪些电控单元发出；二是当前不少碰撞事故过程中，12伏的低压电源断掉后依然无法开锁，是否应按照公共安全要求进行改进；三是要求存在机械门把手，并且能一眼看到其位置；四是要加强机械门把手强度。