杨浦区是上海曾经的工业重镇，这里有着百年工业遗存、老码头， 曾是整个上海的工业中心，“历史感”让这里的一物一景更有韵味。杨浦滨江示范段上散落着这样的“工业之舟”。这是在老码头地面上放置能够移动的漂浮生态岛，形态与往来于黄浦江面上运输货物的船只相类似，芦苇荡漾其间，帮助人们追忆码头特色文化。

英商在1915年集资创办了杨树浦纱厂，后和怡和纱厂合并，1966年10月，更名国营上海第一毛条厂。这是以纱厂纺织廊架为原型，同时融合防汛墙坡道、藤蔓植物、座椅等元素和功能。从坡道穿越廊架而上的过程犹如穿越时空回到纺织机器嗡嗡作响的大工业时代。

根据上海市委市政府工作部署，黄浦江两岸从杨浦大桥到徐浦大桥45公里滨江岸线，到明年底全部贯通。而这45公里中15.5公里的杨浦滨江段是浦东之外滨江岸线最长的一个区域，其中南段长5.5公里，此次开放的550米示范段浓缩了前后一百年的城市、工业记忆。

微风吹过，这位老人翻了一页曲谱，悠扬的萨克斯声耳边响起。这样一个冬日的午后，黄浦江上不时一声汽笛响起，江水伴着流水般的萨克斯，一道道阳光在水面上也恰到好处的铺开。有一位四十多岁的中年人走过，跟旁边的朋友笑道：“我好像听到了初恋的味道。”

“东方渔人码头”位于黄浦江两岸开发核心地带，是上海新的标志性城市滨水区以 “海洋文化”和“渔文化”为主题，融合人文历史、浦江美景、亲水绿地，集海洋文化、海鲜餐饮、商务办公等功能于一体，建成后将成为市民、游客的公共活动中心。

这里曾是熙熙攘攘的丹东路轮渡码头。码头，曾经搭载过多少人来人往；轮渡，曾经承载多少风霜雪雨，现如今，随着各种现代化交通工具的兴起，以前热闹的码头也变得有些冷清起来，班轮还是要开的，总还是有人或多或少离不开它，或者说因为习惯因为怀旧而继续选择它。一位爷爷带着孙子搭乘这种孩子记忆中都不曾有过的交通工具，问之为何，只是因为“小居头欢喜，非要坐船。”

一对夫妇来这里散步，在示范段的尽头驻足，围挡外是工人正在绕开杨浦水厂继续修建滨江步道，隔江相望，是环球金融中心、上海中心、金茂大厦、东方明珠电视塔。这位男士说“以前这里不对外开放，没想到景色这么美，在这里可以看到现代跟历史的强烈对比。” 　

示范段中的生态复合型滨江公共空间＋雨水湿地公园

夕阳下的杨浦滨江，像一个早早就矗立在浦西的守望者，不倦地守望着每天的潮起潮落，朝阳升起和夕阳西下。无论是掩映在日光下的一抹芦苇，还是包豪斯风格的厂房遗踪，亦或是那些说也说不完的鲜活故事轶事趣闻。这里，从未见疲态从未见沧桑，反而以其独特景观、历史人文内涵诠释了滨江景观带的新定义，见证着这座城市的光荣与梦想。

（编辑：孙燕）