11月24日晚上，微博、微信及各大新闻客户端上，一则《消防车出警过收费站遇阻 被问：是货车还是客车？》的消息及视频，引起了网友的广泛关注。

11月24日凌晨2点钟，湖北襄阳一货车追尾罐车致天然气微量泄漏，襄阳消防支队出警途径襄阳北高速收费站时，查看证件齐全后被问各种问题，问清后表示要按程序向上级请示看能否放行。经一段时间交涉才放行，下高速时又遭遇同样问题。

在全长1分47秒的视频中，一辆警笛长鸣的消防车准备出收费站，身穿迷彩服的司机与一名收费员交流，让其打开栏杆。收费员询问：去哪里？司机催促打开栏杆，收费员再次询问：在哪里上的高速？司机回复是襄阳北。收费员根据证件再次在电脑上查询信息，询问是几座的车？司机回答无座。

在1分14秒的时候，收费员再次询问这车到底是货车还是客车？司机斩钉截铁回答说是消防车，并再次要求快速放行。最后经多次催促，收费员最终打开了栏杆，放行了车辆。

11月24日中午，新浪微博“中国消防”转发了这条信息，视频点击量达25万人次。同时中国消防微博在25号上午10点43分，发布了一条“普法：请保证消防车迅速通行！”的消息。

微博上引用了《消防法》第四十七条规定：消防车、消防艇前往执行火灾扑救或者应急救援任务，在确保安全的前提下，不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和指挥信号的限制，其他车辆、船舶以及行人应当让行，不得穿插超越；收费公路、桥梁免收车辆通行费。交通管理指挥人员应当保证消防车、消防艇迅速通行。

看看新闻记者Knews记者致电了汉十高速公路管理处，工作人员吴先生表示，在调阅监控后他们发现这起事件是一个误会，并且微博内容与事实有出入，首先消防车上高速时并未被查证问问题，视频内容是发生在消防车下高速时。其次，收费员并非查询消防员证件，而是需要消防员出示IC卡。

吴先生进一步解释说，此次误会是由于消防车没有按规矩进出收费站，消防车进入高速时走的是ETC车道，而离开高速时却没有走ETC车道，而是走了人工车道，这时消防车司机应出示ETC卡以便收费人员操作，才能正常放行，杆子不是想抬就能抬的，信息化操作需要卡才能实现，所以当时收费员只是要求司机出示卡，而非消防员证件。

事后，湖北省交通厅汉十高速公路管理处第一时间与湖北襄阳消防支队进行了有效沟通，达成共识。针对客观上延缓了消防车通行，省交通运输厅汉十高速公路管理处相关负责人向参与抢险救援的消防官兵，表示深深的敬意；对收费人员业务不熟，给其造成的干扰，表示深深的歉意。

汉十管理处已经对相关责任人进行了严肃处理，并将从中深刻吸取教训，加强全体收费员的业务培训，提升服务水平，从而保证执勤任务的军警车辆，在高速上优先、快速通行！

（部分文字来源：中国交通广播 看看新闻Knews记者：施荔）