2025年3月5日上午，在人民大会堂举行十四届全国人大三次会议首场“部长通道”集中采访活动，邀请部分列席会议的国务院有关部委主要负责人接受采访。

在回答关于降低物流成本相关提问时，交通运输部部长刘伟说，统一开放的交通运输市场是全国统一大市场的重要组成部分。党中央国务院对此高度重视，去年底中办国办专门印发了关于加快建设统一开放交通运输市场的意见意见，为了落实这一意见，其中一个重要的举措就是降低全社会物流成本。

刘伟介绍，全社会物流成本主要有三部分构成，包括运输成本、仓储成本和管理成本，其中运输成本占到50%以上。为此，交通运输部会同国家有关部委共同研究制定了交通物流降本提质增效行动计划，以及铁路、公路、水运等5个领域的实施方案，经过一年多努力，取得了阶段性成效。2024年全国全社会物流成本总共降低了大约4000亿，其中交通成本降低了2800亿，占到了2/3左右。

刘伟说，在工作推进中，重点突出调结构、强枢纽、促联运这三个方面。首先是调整运输结构。水运铁路具有运能大、成本低、污染小的特点。从运价来看，水运的运价是最低的，所以从2017年开始就大力推动大宗货物和集装箱中长距离运输的公转铁，到去年铁路货运周转量增长超过30%，水运货物周转量增长超过40%。

第二是强化枢纽功能，在全国规划布局了20个国际性综合交通枢纽城市，和80个全国性综合交通枢纽城市，大力实施国家货运枢纽强链补链工程，支持37个城市，实施500多个项目，集中打造一批高水平的综合交通枢纽，带动提升综合交通运输效率。

其三是大力发展多式联运，依托综合交通枢纽，大力推动铁水联运，公铁联运和空铁联运，成效明显，多年铁水联运货物量保持年增速在15%以上，通过这些举措，在多式联运上重点突破了一单制一箱制的制度性障碍，制定出台了一批标准，实行全过程的电子订单，取得了比较好的效果。

刘伟最后说，我们将按照这次政府工作报告的部署要求，抓紧落实各项举措。今年努力在推进统一开放的交通运输市场上，在推进交通物流提降本提质增效上迈出更大步伐，取得更大成效。