作为上海目前在建的首条市域铁路线，连接着浦东机场和虹桥两大枢纽的机场联络线再传捷报。整个浦西段的地下区间盾构已全部贯通，接下来，就将进入轨道铺设和机电安装阶段。

位于闵行七宝附近的施工现场，建设者已经在盾构机上方开展作业。焊接好这个大刀盘的吊装点后，就将开动大型设备，把这台直径14米的大家伙吊出地下区间。这也意味着，区间已全部打通，这台盾构机也将功成身退。

值得一提的是，刚刚顺利完成盾构接收的区间虽然不长，但紧挨着正在运营的铁路线，施工现场，基坑围栏几乎已经贴上了铁路30米警戒线，因此，在穿越前，施工方对方案进行了多次细化论证，希望通过为盾构机装载数字化分析系统，使其能根据数据反馈，自动驾驶纠偏，提供施工精度。

与此同时，由于工期紧张，建设方还将区间内管片的拼装改串联为并联，使得整个盾构效率提升了3成。全线建成通车后，将连接起浦东、虹桥两大交通枢纽，68公里的距离，单程仅需40分钟，成为上海东西向的一条快速通道。

（看看新闻Knews记者 李恩蟾 编辑：张博忺）