从明天开始至10月27日，。目前，航班换季工作已准备就绪，共有近200家国内外航空公司每周安排客货航班计划89000余班，同比增长3.2%，其中国内航线（不含港澳台）同比增速高于国际航线，港澳航线同比基本持平。

新航季各航空公司将新开、增开多条国内国际航线，优化了航线网络结构，加强数据资源共享。
　　

根据2018年夏秋航季航班计划，在国内航线航班(不含港澳台)方面，国内航空公司共安排客货运航班每周67263班，与2017年夏秋航季相比增长3.6％。其中，客运航班每周65906班，货运航班每周1357班。本航季国航等37家航空公司在新增的国内266条独家航线（含独家航段）上每周共安排1619个航班运营，主要涉及遵义、果洛、乌兰察布、博鳌等机场与广州、上海、昆明、西安、天津、郑州、武汉等机场间的航线。
　　
在港澳台航线航班方面，内地41个航点与香港间每周安排客货运航班1916班，其中，内地航空公司每周安排客运航班580班。内地25个航点与澳门间每周安排客运航班466班，其中，内地航空公司每周安排202班。两岸航空公司在大陆56个航点与台湾桃园等4个航点间每周安排客货运航班1394班，其中大陆航空公司每周安排客运航班736班。
　　

在国际航线航班方面，国内32家航空公司共安排国际航班每周10178班，其中客运9340班，货运838班；通航国家60个，通航城市165个。国内航空公司新辟国际航线39条，其中客运航线35条，货运航线4条，新开国际航线主要集中在北欧、西欧、北美、俄罗斯及东南亚等地区。共有60个国家136家国外航空公司安排136个城市与我国56个城市通航，每周共安排7814个航班，其中客运6680班，货运1134班。国外航空公司计划新辟13条国际航线，均为客运航线，新开航线主要集中在东南亚地区。
　　
与往年相比，新航季航班安排更加聚焦提高发展质量、优化航线网络结构，提升枢纽集散能力等目标，继续疏解北京首都、上海虹桥、浦东、广州四大机场非国际枢纽功能，加密国际枢纽与区域枢纽间“空中快线”，调控东部繁忙地区航班量，适当放宽西北、东北、内蒙和新疆地区增量，引导和鼓励航空公司通过现有干线安排串飞支线机场的航线航班，或环飞省（自治区）内机场的航线航班，增强支线机场的通达性。

（看看新闻Knews记者：何晓 编辑：范饱饱）