内环高架“年轻化”改造示范段，启动施工已有一个月，整体施工已完成近半。在不间断交通的情况下，整个工程不断优化施工组织方案，多项先进技术储备工艺先后实践应用，助力项目实现“螺丝壳里做道场”，也为今后超大城市交通基础设施更新，积累了经验。

虽然是周日，内环高架依然车流如梭。在外圈 四平路至政本路的示范段，施工人员正在仔细检查防撞墙和桥面之间的钢筋，加注填缝剂，为浇筑水泥作准备。一个月以来，改造工程已陆续完成12跨防撞墙和边梁的吊装，修复3条损坏的连续缝。下周开始，桥面修复、声屏障安装等工序也将陆续开展。为了减少对周边交通的影响，周末白天，施工区域仅留一条车道，设备、车辆只能单向进入。如何科学安排各类设备和人员有序进场，确保不同类别施工在"螺丝壳"里高效开展，对项目管理方来说，也是不小的挑战。

改造示范段，有的地方紧邻居民区。夜间施工，尽管空间有所释放，但降噪和环保的要求非常高。为此，施工中采用了高压水射流机器人破拆、预制防撞墙快速架设、板梁快速拆装等先进工艺。

内环高架年轻化改造示范段，预计10月底完工。届时，高架桥梁结构、附属设施、智慧运维、环境景观四方面要素，将全面提升。

（看看新闻Knews记者：谢丹青 实习编辑：陈逸川）