位于英国东南部的多佛，同法国隔海相望。天气好的时候，甚至能望到对岸的加莱。 

这里也是英国最繁忙的港口，每年，约1200亿英镑的货物，从欧洲大陆经由多佛港进入英国。便利的进港手续，使卡车几乎不怎么停留，就可以迅速地驶向英国各地。 

但是，未来，可能会看到另一幅场景。 

“脱欧”之后，英国同欧洲大陆之间或许将重设关卡，过关程序变得繁琐。 

排队还只是时间问题，但对于急着进货的商人来说，这就是生计问题。 

而对于诺拉来说，也许性命攸关。 

诺拉要吃很多种类的药，有些药是可以替代的，有三种药她如果不吃就会危及生命，这些药不可替代。

眼下，“脱欧”悬而未决，变数丛生。如果可以回到两年前，英国人还会做出同样的选择吗？ 

2016年6月23日，英国举行脱欧公投，51.9%的支持率，震惊世界。接任上台的首相特蕾莎·梅，随即启动“脱欧”程序。 

是和欧盟一刀两断划清界限？还是有保留有条件地退出？英国内部分歧明显，“脱欧”进程一波三折。 

今年7月，在各种妥协中艰难前行的特雷莎·梅，终于交出一份”脱欧白皮书“。

这份白皮书被认为是一个“软脱欧”方案，英国要向欧盟支付总额约390亿英镑的“分手费”，于2019年3月29日正式退出欧盟，此后将有21个月的过渡期。 这份“离婚协议”，欧盟会同意吗？

11月25日，欧盟总部。没有想象中的剑拔弩张，27国领导人仅用了半个小时就投票通过。 

当天，欧盟委员会主席容克说：“这是为我们所获成果感到满意的一天，但也是非常悲伤的一天，眼睁睁地看着英国选择离开欧盟，这并不是可以举起香槟欢呼的一天。” 

赖以骄傲的欧洲一体化出现倒退，容克开心不起来。但即便对强硬“脱欧派”来说，也远没有到可以开香槟的时候。 

12月11日，"脱欧"协议将闯关英国议会，难度不小。 

英国议会下院共650个议席，除去不参与表决的议员外，共有639名议员有投票权。所以协议要获得通过，特雷莎·梅至少要争取到320张赞成票。 

她领导的保守党只有315人。更糟的是，其中还有约75人，要么反对软脱欧，要么根本就不想脱欧，可能也会投反对票。 

要是撕破脸，那英国就将面临“无协议脱欧”的风险。 

届时，英国和欧盟之间的贸易将依照世贸组织规则，双方互设海关、重建关贸壁垒等等，故事开头的种种担忧或许就将成为现实。 

2019年3月29日，留给英国的时间不多了。