据香港《文汇报》报道，港珠澳大桥通车在即，内地、香港及澳门三地政府从9月28日起连续3天举行联合试运行，为大桥全线开通作准备。三地政府派出不同车种测试大桥运作，包括测试信号系统等各种设施及大桥承载力。此外，三地政府也各自测试口岸运作，如出入境清关程序等。

40分钟驶完全程

“本协会一连几天都派直通巴士参与试运行。9月28日，协会安排的直通巴士在中午12时从大桥香港口岸出发，途经珠海及澳门口岸，然后经珠海连线到达珠海，全程55公里，时长约40分钟，一路顺畅。”港粤直通巴士协会秘书长张剑平说，参与试运行的司机向他反映，整个过程基本顺利，乘客仿真过关程序运作流畅。业界可通过本次模拟路面状况，以了解具体的行车情况、大桥设施及安排，有助于大桥通车后的整体运作。

“港澳一号”直通巴士公司近日同样参加试运行。董事钟伟棠表示，公司的直通巴士首次走访来往港澳两地的全程路段，由香港人工岛驶往澳门人工岛的车程约30分钟。他认为，本次试运行可以让该公司司机率先熟悉路段、了解过关安排，对日后驾驶有一定帮助。当港珠澳大桥通车后，“港澳一号”将会提供跨境巴士服务，往来香港市区与澳门市区，车费暂订为170港元至220港元不等，预计每天载客量超2000人次。

香港冠忠巴士集团旗下一家跨境直通巴士公司的董事总经理陈宗彝近日随跨境巴士参与试车。他说，巴士驶完全程到达珠海，途中经过人工岛、海底隧道和主桥桥面等，均行驶平稳。尤其是珠海及澳门口岸实施“合作查验、一次放行”的新模式，显著缩短通关时间。

测试通关与故障演练

为配合试运行工作，香港口岸旅检大楼近期也进行模拟运作。据了解，搭乘直通车的旅客在旅检大楼下车后，会在同一楼层办理出境手续，再到旅游巴士接载位置上车，全程不超过10分钟。

有参与试运行的乘客指出，指向通关地点的标识清晰，乘客从旅游巴士下车后只要直走便可到达，无需转到其他楼层，感觉很方便。大桥通车后，香港口岸的旅检大楼将设有24小时通关安排，大楼分为地下的入境大堂及1楼的出境大堂，分别设有多个人工柜台及e道自助通关通道，并安排有银行、餐厅、便利店及警察报案中心等设施。

另外，此次试运行还特地安排了应急演练工作：一辆由香港出发的旅游巴士模拟在大桥上发生故障，随后拖车、防撞车等出动前往事发现场，实地测试检验现有应急装备及各队伍的协调能力。

收费兼容三地货币

港珠澳大桥位于珠江口伶仃洋海域，是连接香港、珠海和澳门的大型跨海通道，其功能主要是解决三地之间的陆路客货运输要求，建立跨越粤、港、澳三地并连接珠江东西两岸的陆路运输新通道，推动三地经济持续发展。

港珠澳大桥由香港口岸至珠海及澳门口岸，全长约42公里，包括12公里长的香港连接路及约30公里长的主桥，是全球最长的桥隧组合跨海通道。再加上约13公里长的珠海接线，大桥总长度为55公里。

不久前，经广东省人民政府批复同意，港珠澳大桥收费站车辆通行费收费标准确定，收费标准以人民币为基准，港澳两地按照扣费时的汇率实时换算。港珠澳大桥管理局副局长余烈透露，大桥通车后，内地ETC、香港快易通皆可在港珠澳大桥上使用，民众还可通过支付宝、微信进行付款。