浦西最大的地铁站空中二层连廊工程近日全面启动。围绕客流众多的1号线莲花路站，空中二层连廊工程将通过新建5座大型天桥互相衔接，将地铁站与沪闵路北侧4大商业体全面接通，今后乘客从车站前往商场购物，5-8分钟就可搞定。据悉，连廊工程将于今年年底实现主体结构全面贯通，并计划于2017年下半年开通。

　　记者昨天在莲花路站外看到，靠近沪闵路人行道及非机动车道区域，已竖起施工围挡，而沪闵路两侧道路上，也已有机械开展桥梁承台施工。隧道股份上海路桥集团项目副经理杨林小告诉记者，莲花路站二层连廊中5座天桥中，座2桥的承台已完成，将开始30米深的打桩作业，而莲花路地铁站外广场上，春节后将分阶段局部开工，为连廊最长的一座天桥架设做准备。

　　记者获悉，1号线客流量较大的莲花路站，由于比邻南方商城等商业体，每天有大批乘客进出，傍晚出站人数更多。但乘客从莲花路站下车，要先从二层的地铁站厅下楼，再通过站外广场步行一段距离，随后走上唯一的一座过街天桥翻越沪闵路后，再从地面进入各商场，上上下下的“旅途”不但考验着顾客的耐心，部分区域人非混行，在天雨路滑时也容易造成一些安全隐患。

　　最新方案显示，接通地铁站及各商业体的二层连廊由A、B、C、D、E5座天桥衔接组成，全长1229米。其中最长的A桥750米，最短的E桥70米。在最新效果图中，5座天桥提供的空中步道，分别接入龙城国际、友谊商城、南方商城、莲花国际这4大商业体，并延伸直通多层停车库以及莲花路地铁站。翻越沪闵路时均从高架下穿越，并将安装11部自动扶梯让乘客快速上下。“5座天桥可以互相走通，其中2座直接从2层接入1号线莲花路站厅。”现场施工技术人员透露，未来伴随莲花路站整体改造，车站至周边商场，最快5-8分钟步行可搞定。

　　1号线莲花路站区域站长也透露，随着二层连廊建成，今后站前广场将进一步扩大，腾出更多公共活动空间给市民。通过新建一座申通大厦，天桥可非常巧妙地与大厦衔接，而大厦与地铁站站体融为一体，乘客将真正实现不出站就可走上天桥。

　　设计方也透露，考虑到1号线莲花路站以及周边石化、金山等公交往来众多乘客，二层连廊景观空中步道进一步宽敞，最宽的桥面有13米，同时配备可变景观灯以及透光玻璃雨棚，让乘客感受舒适。