本次比赛赛道设在工程技术大学内，赛道单圈总长度2.6公里。选手如何处理其中两处大角度小路宽的弯道，成为决定比赛成绩的关键。精彩的赛事活动吸引了500多名车手参赛，他们来自同济大学、浙江大学、上海师范大学等高校学生以及生活在上海的年轻自行车爱好者。组委会表示，在校园举行自行车赛事，带动更多年轻人参与到骑行队伍中，体验健康环保的生活方式。

作为该中国自行车系列赛环上海的第三站，本站采取个人计时赛。高校组、精英组、双人组选手，每隔1分钟逐名或逐对发车，其他组别每隔40秒发车，每组总成绩排名第一的车手压轴发车。

不同于大组赛、团体计时赛，选手可以采用轮流破风、隐藏于大集团等战术为自己节省体能。在个人计时赛中，只能凭借自己全力完成全程比赛，这样的设置更注重的是车手个人的自我挑战。 　　 

记者采访了诸多选手，他们说如今上海呼吁大家绿色出行，减少自驾车，减少排放。但矛盾的是，他们发现如今在上海不少路段都无法骑自行车，因为只有机动车道，一旦骑车出行，往往会面临无路可骑的尴尬。比如，南京路、北京路、淮海路等等。

为此，年轻人期待相关部门能在道路规划中多设置自行车道。真正实现绿色低碳出行。同期举行的上海市大学生自行车锦标赛暨上海市高校自行车运动发展论坛上，发布了上海市大学生体育协会的标志。