湖州的沈师傅在2018年买了一辆车，开了两年才发现，车子的车架号和合格证上的号码对不上，导致车辆过不了年检，没有办法上路。

2018年12月，沈师傅贷款购买了一辆解放牌危化品半挂车，落地价60万元。可是开到第二年，就没办法上路了。

沈师傅说：“2020年11月25号，我去检测机构检测，发现大梁号和行驶证号不相符，导致我的车子过不了关。现在这台车停在家里，和一堆废铜烂铁一样，只能看不能用，贷款每个月还14000多元。”

沈师傅这辆危化品车，牵引车头是一个行驶证号，挂车是一个行驶证号，出现问题的是挂车。挂车车架上的前5位数字是12382，而行驶证上却是13385，有两位对不上。这个情况，没有办法过年审，自然上不了路。

据沈师傅介绍，2018年买车后，是他花了2000元，让4S店帮忙去上牌的。

沈师傅的车子是在湖州恒信4S店买的，对于车架号和行驶证不一致，4S店解释，这辆车的车架号确实出错了，牌照能办下来，是一连串的失误导致，各个环节的检测人员都疏忽大意了。

湖州恒信4S店负责人候经理称：“从检测线到车管所到我们和车主，疏忽大意了，因为相似度太高了，可能在检测的时候，只看了后面8位。 ”

汽车生产厂家扬州中集公司在事后出具的告知函里提到，是由于工作人员失误，把车架号“13385”打成了“12382”。而这个失误，一直到车子第二年年检的时候，才被发现。 

现在的问题是，沈师傅的车子因为过不了年检，快一年没上路了，他要求退车。但4S店无法接受沈师傅的要求，并提出车辆回厂整改，重新检测。

沈师傅认为，回厂整改后，汽车就属于改装车。以后万一发生意外，保险公司不会理赔，所以他不能接受。

这辆车当时是在湖州车管所上的牌，车管所承认，由于当时是人工查验，存在一定失误。

不过能确定的是，这样的错误不会再发生了，因为车管所和所有的车辆检测机构在2020年统一升级，由人工操作改为电子化操作。这也就是为什么沈师傅的车子2018年能上牌，2019年能过年审，但却在2020年被查出问题的原因。

车管所表示，现在4S店提供给沈师傅退场整改的方案，就是他们和汽车厂家协商出来的结果。但沈师傅质疑，退厂整改属于改装行为，以后万一出了事故，他的损失谁来保障？

湖州市车管所检验股股长范建国表示：“这个不叫组装，叫更换车架号，保险公司不会拒赔，我们这边也会认可，会帮你变更成正规的车架号。”

车管所的承诺， 打消了沈师傅的顾虑 ，最后他接受了汽车退厂更换大梁的建议。同时4S店方面也表示，愿意就汽车一年没上路，对沈师傅进行补偿。

（编辑：殷滋  素材来源：小强热线）