据共同社报道，日本东海铁路公司（JR东海）25日透露，预计明年7月亮相东海道新干线的新型列车“N700S”首次成功完成时速360公里行驶测试。据悉，列车24日深夜在米原至京都的下行线达到了这一速度。

JR东海计划在2022年度末以前，投入总计40辆“N700S”列车，但现行的商业运行最高时速285公里预计维持不变。

本次行驶测试意在为海外出口进行性能宣传，6月中旬以前还将实施多次时速360公里的测试。

本月16日凌晨，东日本铁路公司（JR东日本）在盛冈站向媒体公开了为下一代新干线开发的新型试验列车“ALFA-X”的行驶测试。为实现比目前最高时速快40公里的360公里时速商业运行，通过此次测试收集技术数据。

试验列车于本月建造完毕，耗资约100亿日元（约合人民币6.3亿元）。1号车鼻子长约16米，比10号车短，技术人员将对列车进入隧道时车身所受压力的差异等进行分析。列车还具备抑制地震时摇晃及利用空气阻力迅速停车的装置。

行驶测试从10日的商业运行结束后开始，到2022年3月为止将在东北新干线仙台至新青森区段每周行驶两次左右。还将进行多次时速约400公里的高速行驶。新列车力争在北海道新干线计划延伸至札幌的2031年春季前投入运行。

（编辑：游玮）