作为国务院确定的全国172项重大水利工程之一，吴淞江G1503大桥6月17日将对最后的老桥部分启动拆除，未来将在原址修建整体抬高后的新桥，大幅提升水域航道的通航能级，预计新桥将在明年6月底前完工。

吴淞江G1503大桥由左半幅与右半幅组合而成，目前左侧的新桥施工已完成并通车，接下来就是对右侧的老桥“原拆原还”。

隧道股份上海路桥吴淞江G503桥工程项目经理章苏亚介绍：“这次我们老桥拆除就像拆积木一样，先将各个（桥梁）阶段编好号，然后依次切开，切开后用浮吊依次拆除，新桥上部结构架设也同样像积木一样。值得一提的，我们这次新桥建设是一跨过河，在水中没有任何墩柱。”

此次施工，一方面取消了老桥阻碍河道的墩柱，另一方面改造后的新桥也将全面抬高，净空由5米增至7米，明显提升吴淞江通航能力。

上海城投吴淞江工程建设项目经理蓝鹏表示：“现状是6级航道最大只能通行300吨的船舶，等以后规划的3级航道建成后将可通行1000吨的船舶 提高我们上海港集疏运系统的能力，提高上海港对长三角腹地的服务水平、更好服务长三角一体化。”

（看看新闻Knews记者：陈弋）