上海机场今天迎来今年的第一亿名旅客。上午8点47分，从莫斯科飞来的东航MU592航班落地浦东机场，搭乘这班航班的毛蔚瀛旅客幸运地成为上海机场今年迎来的第1亿名旅客。上海成为伦敦、纽约、东京、亚特兰大之后，全球亿级航空城市俱乐部的第五名成员。

1995年，只有1座民用机场、1个航站楼、1条跑道的上海，首度实现了民航旅客年吞吐量达到1000万人次。此后20年间，上海机场的发展经历了天翻地覆的变化。1999年，作为浦东开发开放浓墨重彩的一笔，浦东国际机场一期工程建成通航，上海成为我国首个拥有两座大型国际机场的城市，迈入了"一市两场"     运行的新阶段。

2010年，虹桥机场第二跑道、二号航站楼竣工投用，虹桥T2与虹桥火车站、虹桥长途汽车站等共同组成了融民航、高铁、高速公路、城市轨道交通于一体，亚洲最大的上海虹桥综合交通枢纽。20年的高速发展中，上海机场成长为拥有2座机场、4座航站楼、6条跑道的世界级枢纽机场，更实现了旅客吞吐量从千万级到亿级的历史性跨越。与航空客运业务相呼应，上海机场集团的货运业务有望连续9年位居全球机场第三位。  

在规模扩张的同时，上海航空枢纽在全国乃至全球航线网络中的枢纽作用日益提升。截至2015年底，上海两场以占我国内地机场11%的旅客量，保障了内地机场29.1%的国际旅客和27.9%的地区旅客，航空门户效应充分显现。

其中，浦东国际机场目前已通航全球250个城市，主基地航空东航在这里打造了每天“四进四出”的航班波，在浦东机场运营的外航，超过四分之一已开通经由浦东中转的国际转国际业务。浦东机场正崛起为世界范围内重要的航线网络节点，今年的中转旅客比例突破11%，位居我国内地机场行业首位。

上海机场集团董事长李德润告诉看看新闻Knews记者，如今，虹桥、浦东两场的新一轮蓝图正有条不紊地推进，其中包括了虹桥机场东片区综合改造、浦东机场三期扩建工程、浦东机场总体规划修编等关系着上海航空枢纽长远发展的建设项目和规划编制。 

（编辑：周杰）