7月17日上午，由北京飞往上海的吉祥航空HO1252次航班上，一名儿童在没买机票的情况下，由同行成年人掩护通过验票闸口，并正常安检后登机。直到登机，经乘务员核对，才发现有儿童逃票了。随后机场相关工作人员组织全机旅客下机重新安检，并对该飞机清仓检查，原定6点55分起飞的飞机因此延误5个小时才起飞。经过核查，这名逃票儿童及其同伴一共5人，包括两名成年人和三名儿童。

有网友直呼“真是活久见！见过汽车、火车、地铁逃票的，没想到机票也能逃”。这锅到底该谁来背呢？这让网友争论不休。

有网友批评逃票孩子的家长不道德，浑水摸鱼；也有网友表示"一根火柴都混不进去的安检竟能混进一个大活人，安检难道形同虚设吗？”更有网友认为"细思极恐啊，这万一混进的是个小恐怖分子呢？"

民航总局认定逃票旅客不违法，律师不同意了！

18日，中国民航局就此事给出回应，大致两层含义：首先，经调查，5名旅客均是首次乘坐飞机，误以为1.2米以下儿童不用购买机票，无故意逃票行为，不构成违法犯罪行为。其次，当天由于天气原因，航班已有延误。在延误5小时中，由于未购票而导致的延误约1.5小时。

然而，对于民航总局的这一认定，《航空法》专家、资深律师张起淮却表示不同意，他认为“民航总局目前这种说法是掩人耳目，转移媒体的焦点，我们说《中国民用航空法》第102条和109条都规定了航空运输企业不得运输拒绝接受检查的旅客。109条还规定，旅客乘用民用航空飞机，必须持有有效客票”。

《航空法》专家、资深律师张起淮

按照《中国民用航空法》规定，2岁以下的婴儿应该持出生证明或者是出生证。2岁到12岁的，应该持有户口本，2岁以下购买成人票10%，2到12岁要购买成人全价票50%。

张起淮表示，这显然已经是一起违法违规事件了。民航总局这样做可能是为了掩盖自己存在的问题，比如暴露出来的安检措施漏洞和疏忽，都是非常严重的。

但航空专家马威则赞成民航局的认定，“民航总局提出‘不违法’结论，或更多出于对人情社会理解通融的考虑，因为经核查涉事家庭5人是第一次坐飞机，家长以为1.2米以下儿童是免票的。”

小概率不等于零发生，安全隐患更让人细思极恐！

但对于这样的解释，资深媒体人秦岭又不认可了。他认为涉事家长在这起逃票事件中并不能因为“不知者无罪”的托辞就获得免责。

秦岭说“如果说这一家是不知道买儿童票是按照身高还是年龄来算的话，我只能认可一半。另一半而言，按正常检查程序，我相信安检人员第一个问题是问你一共几位，如果说家长只给4张票，当面站5个人，很容易发现问题，所以在关口，这家人一定主动采取了某些掩盖或说谎的措施，而且心存侥幸，比如让那个4岁的小孩提前悄悄过去。”

文字说明：左起，新闻晨报新闻总监秦岭、航空专家马威

如果说，这起过错的发起源于这个家庭，但机场和航空公司存在问题是为这个动机成功落地提供了条件。这个逃票孩子为什么能连续通过三道关口，却没被拦下来，对此嘉宾们都直呼非常震惊。所以，即便再小概率的事件也有发生的可能，只要条件一旦具备，安全隐患就会成为真正的灾难，这才是最让人细思极恐的。

《航空法》专家张起淮认为，“这其中暴露出来的是民航相关安检程序和手续，是不是一个被严格执行的标准，难道是可以不做安检的吗？”

而秦岭认为，除了安检漏洞之外，还应该特别关注这道安检门背后旅客和执法者情绪对立的问题。“比如前几天，青岛一个年轻女子因为充电宝在安检被没收，在机场大吵大闹就被拘留。很多网民内心也有一种想法，安检越来越严格，对乘客出行确实造成了一定影响和延误，有很多人因为安检没有赶上飞机也是发生过的。而且有时候安检人员的语气的确让人很不舒服，我也多少了解他们的工作，每天下蹲站起来几千次，工作压力确实非常大，但是你不能把这种对工作的不满情绪发泄到对乘客交流当中，可能会造成很多人的反感，然后不配合你，潜在造成了安全隐患。”

在这起事件中，至今民航总局并没有公布涉事家庭经过三道关口的更多细节，张起淮和秦岭都认为有必要公布当时的监控录像，一定要把如何发生的原因和过程向公众有一个交代。

此外，联想到此前曾轰动一时的八旬老太登机时向发动机扔硬币祈福的事件，同样都是小概率事件，但同样都发生在远机位登机的情况下，秦岭认为这就是一个安全隐患。“我也遇到远机位登机，有的时候确实因为人比较多，一车下来几十人，如果说现场只有一两个工作人员的话，很难掌控场面。这些事情出来之后，机场和航空公司应该要有所预防措施，比如如何控制人流、如何让无关人员不要靠近发动机等等。”

受牵连旅客到底该向谁提出赔偿？

18日，吉祥航空公司也就此事作出说明，对因延误而耽误旅客的行程深表歉意，并且启动补偿工作。对此一些网友反倒同情起航空公司，认为这起事件中最不应该背锅的就是航空公司。

对此，嘉宾秦岭也认同，“吉祥航空其实是有功劳的，因为他们严格执行有关规定，在民航安全问题上没有紧张过度的说法，他们最终发现了问题所在。我觉得民航局应该奖励他们，也不为过。不过，在民航整个链条中，相互背锅是常有的，因为太紧密了。”

如果其他受到牵连的旅客要较真起来，航空专家马威认为，是可以向过错方乘客提出索赔的。

《民航法》专家张起淮表示，“无论是乘客还是航空公司都有权利向违规违法的乘客主张权利。虽然不至于刑法，但作为航空公司或公安机关，可以对他处以行政处罚，按照治安处罚法的规定，至少要行政拘留5日，或者是罚500-1000元。逃票的4岁儿童是未成年人，那么监护人应该承担相应行政处罚的结果。行政处罚以外，还应该承担民事赔偿责任。”

（看看新闻Knews记者：黄艳琳）