近日，广东肇庆的司机李师傅反映，他从平台租了一辆新能源汽车做网约车运营，行驶了将近6万公里，车辆出现了各种故障，平台竟然没有按要求保养车辆，他们很担心行车安全。

网约车司机李师傅说，去年12月，他租用平台的一辆新的新能源汽车从事快车业务，到今年7月行驶了5万多公里的时候，车辆开始问题不断。这时，他才发现，公司7个月来竟然没对车辆进行过一次保养。

同是网约车司机的陈师傅也表示，他的新能源汽车行驶了近6万公里，现在也是出现大小问题，他怀疑，这是公司没有按厂家要求进行保养造成的。 陈先生多次联系租赁公司，公司表示电车不用保养，等有问题再处理。

李师傅和陈师傅表示，按照合同，公司负责对车辆进行保养，但车辆现在都开了5到6万公里，公司一直不保养，他们很担心行驶安全。李师傅和陈师傅反映的情况是不是真的？我们记者特意联系了肇庆市该汽车服务有限公司。

按照东南汽车授权维修点的要求，李师傅和陈师傅的新车，行驶到两万公里的时候就需要进行第一次保养。 如果跑在路面上的网约车没有定时保养，万一出现故障，就会危及车内乘客和路面行人的安全。

同时，网约车司机还揭露，平台上的很多司机都是“无证上岗”，公司基本上是默许的。

司机李师傅说，从事网约车，司机和车辆必须取得《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》。现在的私家车报废年限，一般是15年左右，保险费每年在三四千块钱。如果车辆要取得《网络预约出租汽车运输证》就必须要将车辆的性质转为营运车辆，八年必须强制退出营运，60万公里必须强制报废，而且每年的保险费1万多元。所以，很多私家车主做滴滴运营，都没有取得《网络预约出租汽车运输证》。

记者乘坐一辆快车时了解到，肇庆地区百分之九十九的网约车都没取得《网络预约出租汽车运输证》，大部分只持有《网络预约出租汽车驾驶员证》就上岗，就是行内所说的单证司机。

另外一名专车司机表示，他也是单证司机。现在公司并没有要求需要双证才能运营。 为此，记者联系平台客服，客服表示只要上传身份证和驾驶证即可，不要其他证件。

根据肇庆市交通运输局的规定，网约车运营必须取得《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》等相关证件才能上岗运营。

（视频来源：广东经视 编辑：沈佩佩）