今年5月12日，上海市运输管理处、交通委执法总队联合印发《关于本市全面施行计时培训管理工作的通知》中明确规定：年底前，上海所有教练车必须安装好计时培训车载设备，并接入政府部门的监管平台。明年1月1日起，教练车未安装车载设备并接入驾驶培训监管服务平台的，不得从事机动车驾驶员培训教学活动。

截至8月19日，上海已签约安装车载计时设备的教练车约1万辆，占全行业教练车数量的60%，已安装车载计时设备的教练车约2500辆，30户培训机构部分教练车已经安装车载设备。记者从上海市运输管理处获悉，全市培训机构车载计时设备安装计划将提前至10月31日完成。此外，上海已有13家培训机构使用车载计时设备提供“先学后付、计时培训”的服务。

据悉，驾培行业计时培训推进工作分三阶段完成。第一阶段，各企业按要求主动上报开展计时培训经营服务承诺书，承诺率达100%，上报安装计时车载设备教练车数量约为1万多辆，已有教练车安装车载计时设备的培训机构数量达43户。

目前，上海驾培行业计时培训管理工作已进入第二阶段——培训机构履行承诺期和自行达标期，相关工作正有序推进。市运输管理处相关负责人介绍，目前安亭、荣安、翔茂、大众等13家驾校已完成相关车载设备安装，开始实施计时培训模式。为确保年底计时设备能顺利完成调试运行，全市培训机构“车载计时设备安装计划”将提前至10月31日完成。

一些驾校教练表示，现有的计时模式从基本杜绝了在教学时“偷工减料”、弄虚作假的现象。有关数据显示，科目二和科目三的考试通过率上均超过70%，合格率高于传统模式。

（实习编辑：祝闻豪）